A partir de las 21:00 horas ya no había autobuses; la única opción para Basler era un costoso viaje en Uber.

Ayer por la tarde Basilea no sólo se hundió bajo una gran cantidad de nieve fresca, sino también en medio del caos del tráfico. Ya fuera en coche, tranvía, tren o autobús, para muchos el camino a casa era extremadamente difícil.

Este también fue el caso de un usuario de Reddit que condujo hasta Riehen Dorf alrededor de las 6 de la tarde para dar un caprichoso paseo nocturno por el paisaje invernal. A las nueve de la noche ya estaba harto del frío y quería volver a casa en transporte público, pero después de esperar más de una hora el autobús no apareció.

“Fue sólo entonces cuando me di cuenta de que algo andaba mal”, dijo el usuario de Reddit. “En la aplicación SBB no se mostraba nada sobre una configuración operativa. Llamar al taxi tampoco estaba disponible. Sólo después de instalar la aplicación del BVB me di cuenta de cuál era el problema”. Como anunció poco antes de las 21:00 horas la empresa de transportes de Basilea, debido a las precarias condiciones meteorológicas y a las consiguientes consecuencias para el tráfico por carretera y ferroviario, el transporte público se detuvo hasta el final de su actividad.

Las operaciones de transporte público también permanecerán significativamente reducidas los viernes por la mañana. Los tranvías no circulan en absoluto, los autobuses sólo circulan esporádicamente. «Ayer paramos las operaciones porque realmente ya no podíamos conducir más. Lo sentimos mucho por todos los afectados”, afirmó la oficina de prensa del BVB.

La situación para el usuario de Reddit fue lamentable. “No conozco a nadie en mi círculo de compañeros que tenga coche. No me atrevía a detener a un desconocido en un coche para que me llevara. He visto suficientes programas sobre asesinos. Por eso estuve a punto de llamar a la policía por el pánico”.

Con el último diez por ciento de batería restante, la persona finalmente pidió un Uber, la última opción para llegar a casa. «El viaje más barato de Habermatten a Voltaplatz cuesta 60 francos. Sólo circulaban cinco coches”.

A diferencia de los taxis, Uber fija las tarifas en función de la oferta y la demanda. Cuando la demanda aumenta, como ayer, también hay precios más altos. El usuario de Reddit, que tiene una suscripción anual a U, se pregunta ahora: “¿Puedo enviar la factura al BVB para que el BVB se haga cargo de ella?”

Cuando se les pidió 20 minutos, la oficina de medios estaba muy ocupada. No fue posible responder de manera concluyente si dicha factura de Uber podría presentarse al BVB.

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