La clasificación apunta a un regreso al Campeonato Mundial de Rally para la próxima temporada.
La etapa de shakedown previa al evento recibió un elemento competitivo durante dos años durante las temporadas 2012 y 2013. Sin embargo, durante la última década, la crisis no ha tenido impacto en el repunte en sí. En un esfuerzo por compensar el debate sobre el orden de carrera que ha tenido como telón de fondo este año, la FIA considerará un cambio de reglas antes del próximo año.
El plan sería que los tres mejores pilotos del campeonato realizaran una tercera tanda en el shakedown, lo que contaría como una tanda de clasificación: el tiempo más rápido les daría la primera opción de correr primero, segundo o tercero en la ruta. Los pilotos cuartos o inferiores en la clasificación comenzarían el primer día de una prueba del WRC en esa posición del campeonato, como es el caso esta temporada.
El director del equipo M-Sport, Richard Millener, dijo a DirtFish: “Existe un problema constante cuando la primera persona en la carretera expresa lo horrible que es”. [to be first on the road]que no pinta bien para el campeonato y no pinta bien en las entrevistas de final de etapa.
“Hubo algunas discusiones sobre un regreso a la clasificación completa, algo que yo no estaba a favor porque creo que los mejores pilotos siempre llegarán a la cima y serán los mismos pocos pilotos los que ganarán la clasificación y elegirán la mejor posición en la carretera”. .
“¿Existe un compromiso? Me preguntaba si podríamos estar entre los tres primeros del campeonato. El piloto que está en cuarto lugar habría comenzado cuarto en la carretera de todos modos, por lo que no le afecta. Éste es un buen compromiso”.
Si bien los pilotos estaban en gran medida a favor de la oportunidad de regresar a la clasificación, limitar el plan a los tres primeros pilotos no fue muy popular. El líder del campeonato, Thierry Neuville, es el hombre que más ha sufrido la limpieza de la pista este año.
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