La amenaza de una huelga renovable podría hacer temer por las vacaciones de Navidad.
La jornada de movilización en la SNCF de este jueves 21 de noviembre sólo podría ser un ensayo para un movimiento a mayor escala en diciembre. De hecho, los cuatro sindicatos de la SNCF han presentado un aviso de huelga para un movimiento renovable e ilimitado a partir del 11 de diciembre, lo que no augura nada bueno para las vacaciones de Navidad. Entonces surge la pregunta, como lo hizo Thomas Sotto esta mañana en RTL: “¿Habrá trenes en Navidad?” “Hacemos todo por” respondió el presidente de la SNCF, Jean-Pierre Farandou.
“Los franceses no quieren esta huelga en Navidad y nosotros los entendemos. Y no hay ningún motivo para ello”, Insiste antes de detallar las medidas anunciadas, en particular en materia salarial. “Hemos propuesto un aumento del 2,2% en la remuneración media para 2027, es mejor que la inflación, hemos aumentado nuestros salarios mínimos que ya están un 10% por encima del salario mínimo”detalla el jefe de la SNCF que también anuncia ascensos para mejorar los resultados profesionales.
Los representantes sindicales creen que las discusiones apenas han comenzado y que falta más de un mes para Navidad, suficiente para aumentar la presión para las negociaciones salariales con la amenaza de un bloqueo. El presidente desea que crea en la calidad de la “diálogo social” para evitar la huelga.
De hecho, las reivindicaciones de los ferroviarios también se refieren al desmantelamiento de la filial de transporte de mercancías de SNCF, recuerda FranceInfo, que explica que “La principal empresa de transporte de mercancías por ferrocarril en Francia desaparecerá el 1 de enero de 2025 para renacer en forma de dos empresas independientes, denominadas Hexafret para el transporte de mercancías y Technis para el mantenimiento de locomotoras”. Sus quejas también se refieren a la privatización de las líneas regionales, del TER, del Transilien y de otras Intercités.
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