Este jueves 21 de noviembre de 2024, la SCNF anunció una huelga en sus trenes. ¿Cuáles serán las perturbaciones en el TER, el TGV o incluso en las Intercités?
Este jueves 21 de noviembre de 2024 puede resultar complicado para un cierto número de franceses. Météo-Francia ha colocado en alerta naranja a 49 departamentos, 32 por riesgo de nieve y hielo y los demás por vientos violentos. Pero además de las complicadas condiciones meteorológicas, el transporte se verá afectado por una huelga de la SNCF en el TER, el TGV o incluso en Intercités.
Los sindicatos han convocado una huelga renovable, lo que hace temer que se produzcan problemas para los viajeros durante las vacaciones de fin de año. Por lo tanto, algunos están encantados con el aguinaldo pero preocupados por la idea de no poder reunirse con sus seres queridos para la Nochevieja. ¿Pero qué pasará esta semana? La SNCF había anunciado Tráfico casi normal para los TGV. Sin embargo, esto no debería ser lo mismo mañana para los trenes regionales…
El resto después de este anuncio.
Interrupciones en el transporte este 21 de noviembre
Según SNCF Voyageurs, las estimaciones de tráfico para el 19 de noviembre se modifican hoy: 7 TER de 10 debería rodar. En cuanto a Isla de Francia, las perturbaciones serán limitadas. El RER D será el más afectado, así como la línea Transilien R. Estos últimos son los “baluartes del sindicato Sud-Rail” de acuerdo a -. Por lo tanto, los residentes de Isla de Francia sólo dispondrán de un tren de cada tres en estas líneas. El RER B contará con un tren de cada dos. El RER C contará con dos trenes de tres. Y el RER E contará con tres trenes de aproximadamente cuatro. Para el Transilien (excepto las líneas J y U), los tranvías y el RER A el tráfico será normal.
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en la regiónlas situaciones serán diferentes: 1 TER de 2 en Bretaña, perturbaciones en la línea Estrasburgo-Nancy y entre Metz y Luxemburgo, 3 trenes de 5 en Normandía…
Las motivaciones de la huelga de la SNCF
Esta huelga de la SNCF está motivada por el desmantelamiento de Fret SNCFun acuerdo firmado entre el gobierno y la Comisión Europea, pero también la apertura del transporte a la competencia. La CGT, Sud Rail, la CFDT y la UNSA presentaron sus demandas el 5 de noviembre.
Escribieron en un comunicado: “No dejaremos pasar el carro de la liquidación de Fret SNCF, de la privatización de las actividades de TER, Transilien e Intercités y de la disolución de SNCF Réseau sin hacer nada”. Su objetivo sería “perder rápido” enfrentando lo que ellos llaman un “carnicería social”. Queda por ver si la huelga tendrá un amplio seguimiento, incluso en Navidad y las próximas vacaciones escolares. Se lanza un ultimátum y si sus demandas (detener el proceso de discontinuidad del FRET y obtener una moratoria, detener el proceso de filiación de TER, Transilien e Intercités y la ley de programación plurianual para la modernización del sistema ferroviario) no son escuchadas, En diciembre comenzará un movimiento más fuerte y más largo.
Editora de Aufeminin desde 2022, Charlotte es una apasionada del cine, francés e internacional, y adivina. Curiosa por todo, habla tanto de personalidades como…
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