El Gran Premio de Fórmula Uno de Las Vegas de esta semana puede tener un impacto económico menor que la muy esperada carrera inaugural de 2023, pero los funcionarios dicen que el fin de semana aún promete ser una importante victoria fiscal para el valle.
La carrera del año pasado, ganada por la estrella holandesa Max Verstappen, generó un impacto económico neto de 1.500 millones de dólares, lo que la convierte en el evento más lucrativo en la historia de la ciudad, según Jeremy Agüero, analista principal de la firma de consultoría financiera Applied Analysis.
Agüero no tiene una estimación de lo que la carrera del sábado y los eventos del fin de semana podrían generar, pero dijo que serán cientos de millones de dólares y probablemente será el segundo evento más grande del año en Las Vegas, sólo detrás del Súper Súper de febrero. Tazón 58 en el Allegiant Stadium. Ese evento generó un impacto económico neto de mil millones de dólares, dijo Agüero a la junta de la Autoridad de Visitantes y Convenciones de Las Vegas a principios de este año.
“Va a ser significativo y será uno de los eventos más grandes que tendrá el sur de Nevada en el año calendario 2024”, dijo Agüero. “Otras comunidades ciertamente querrían tener eventos de ese nivel de impacto. … Ya sean $400 millones, $600 millones u $800 millones, es demasiado pronto para poder decirlo”.
Menos obras de infraestructura
Parte de las menores expectativas de impacto económico se puede atribuir a la falta de obras viales y construcción este año. El año pasado, el circuito del corredor turístico de 3,8 millas tuvo que ser repavimentado según los estándares de las carreras de Fórmula Uno y hubo que construir un edificio de boxes. El trabajo de pavimentación costó alrededor de 50 millones de dólares y la construcción del edificio del pozo costó alrededor de 260 millones de dólares, además de los 240 millones de dólares gastados para adquirir el terreno en 2022.
“El impacto económico ciertamente será menor que hace un año, pero eso tiene mucho que ver con que la construcción de capital asociada con el proyecto sea sustancialmente menor”, dijo Agüero. “Ahora nos estamos beneficiando de toda la construcción de capital que tuvo lugar el año pasado”.
Se espera una reducción de la demanda
Si bien se espera que la demanda general sea inferior a la del evento inaugural, se pusieron a disposición entre 90.000 y 100.000 entradas para las distintas zonas de espectadores y de hospitalidad del circuito.
El presidente y director ejecutivo de la autoridad de convenciones, Steve Hill, dijo que espera que esas entradas se agoten. Aún así, con los precios de las entradas más bajos este año para impulsar más ventas tras una caída en la demanda, sería difícil estar a la altura del impacto en las ventas de entradas de la carrera de 2023.
“El primer año es una especie de arma de doble filo”, dijo Hill. “Por un lado, tienes una gran demanda, todo el mundo quiere estar en esta carrera inaugural y debería haber sido así; fue una experiencia que será difícil de replicar. Cuando llegas al segundo año, la demanda de la carrera no es la misma, y eso no ocurre aquí en Las Vegas, sino en todos los lugares donde (la F1) ha abierto una nueva carrera”.
La directora ejecutiva del Gran Premio de Las Vegas, Renee Wilm, dijo a principios de este año que la demanda de entradas comenzó más débil que en 2023. Ahora, a medida que se acerca el fin de semana de la carrera, Wilm dijo que ha comenzado a ver un aumento constante en el interés por las entradas.
“Creo que realmente ha seguido una tendencia de lo que anticipamos, que es que Las Vegas es un mercado de último minuto, compras de último minuto solo en entretenimiento en vivo en general este año, por lo que hemos visto un aumento realmente fantástico en el tráfico web y también en las tasas de conversión”, dijo Wilm al Las Vegas Review-Journal. “Creo que estamos muy contentos con la demanda que estamos viendo y esperamos una carrera llena de gente”.
Ofertas de entradas más baratas
La F1 puso a la venta boletos de un solo día el mes pasado para múltiples áreas de entrada general y tribunas a partir de $99. La sección de menor precio, la zona de entrada general Flamingo, se agotó en una semana. Las entradas de tres días de entrada general de Heineken, las entradas de tres días de entrada general de Flamingo y las entradas de tres días de Sphere Zone también se han agotado.
Se puso a la venta un boleto con descuento de tres días, que cubre las prácticas y eventos del jueves y viernes, además de la carrera del sábado por la noche, vinculado al número de la estrella de la F1 Lewis Hamilton. Los fanáticos pueden conseguir un boleto de fin de semana en la zona de West Harmon con un 44 por ciento de descuento, y esos boletos comienzan en $672, antes de impuestos y tarifas.
“Hemos estado buscando emplear los aprendizajes del primer año, pero también los comentarios del segundo año, para que podamos llegar a la mayor cantidad posible de fanáticos durante el fin de semana de carrera”, dijo Wilm. “Y realmente ampliar la posibilidad de venir a ver la carrera, en la vida real, en la pista”.
Puede que la demanda no sea tan alta como el año pasado, pero el nivel de perturbación local en la preparación de la carrera no fue tan grande esta vez, por lo que la situación está alcanzando una especie de equilibrio, “donde comienza a tener más sentido para todos los involucrados”. ”, dijo Hill.
Aprendiendo del año pasado
Las lecciones aprendidas de la carrera del año pasado y la enorme cantidad de trabajo necesario para convertir las calles de la ciudad en una pista de F1 están haciendo que el camino hacia este año sea más fluido. La Fórmula Uno trabajó para mejorar su comunicación con los residentes y el corredor turístico, integrando el centro de la ciudad este año con un festival de música y desarrollando un cronograma más detallado de configuración y desmontaje de la carrera, publicado con mucha antelación en un sitio web exclusivo, lo que permite a los conductores planificar sus viajes en consecuencia.
“Han sido tremendamente más eficientes este año y creo que hay que darle mucho crédito al condado y a las obras públicas. También han sido increíbles”, dijo Agüero. “La forma en que coordinaron esto, las lecciones que se han aprendido, y hay que darle mucho crédito a los socios del resort, en términos de coordinación de personal”.
Las lecciones aprendidas el año pasado que se están implementando este año tienen que ver principalmente con la logística, dijo Hill. No fue necesario repavimentar todo el circuito este año, y el controvertido puente Flamingo Road sobre Koval Lane se redujo de cuatro a dos carriles este año, luego de quejas y demandas presentadas por empresas vecinas.
“Vaya, eso hace una diferencia en esa intersección”, dijo Hill. “Elimina gran parte de la congestión y las dificultades de las empresas en esa zona. El método que hemos seguido para encender luces y ahora levantar barricadas ha sido mucho más fácil de planificar, porque no hay mucha construcción mientras construimos el circuito en sí”.
A pesar de la versión reducida del paso elevado temporal, las empresas de la zona dicen que todavía sufren interrupciones.
El nivel de negocios de Stage Door Casino, Battista’s Hole in the Wall y Jay’s Market ha bajado en comparación con el número de clientes y los ingresos previos al puente, según Lisa Mayo-DeRiso, quien representa a los dueños de negocios.
“Los lugareños y cualquiera que acceda a estos negocios en automóvil están evitando el área”, dijo. “El acceso al mercado de Jay sigue siendo difícil y confuso para los turistas”.
Al este del puente y justo al norte de la intersección de las carreteras Flamingo y Paradise, Ferraro’s Ristorante está experimentando mejores negocios que en 2023, pero peores que en 2022, con menos reservas que antes de los cierres de carriles y las interrupciones del tráfico de F1, según Mayo- DeRiso.
Raiders parte del fin de semana
Los Raiders jugarán un partido en casa durante el fin de semana del Gran Premio de Las Vegas este año, algo que no ocurrió el año pasado.
El domingo 24 de noviembre, la tarde siguiente al gran premio, los Raiders recibirán a los Denver Broncos en el Allegiant Stadium. El juego podría ayudar al sur del Strip a beneficiarse del fin de semana. Debido a que el Strip sur está fuera del área de la carrera, MGM Resorts International notó el año pasado un negocio flojo durante la semana del gran premio.
La esperanza es que el juego de los Raiders ayude a aumentar la ocupación en propiedades cercanas al Allegiant Stadium, como Mandalay Bay, Luxor y Excalibur.
“En este caso, uno más uno es tres”, dijo Agüero. “Creo que será uno de los juegos con mayor asistencia que hayan organizado los Raiders (esta temporada). Creo que tener otras cosas que hacer en el mercado será bueno para las 150.000 habitaciones de hotel”.
Aprovechando eventos
Según los fines de semana pasados con múltiples eventos, como los Raiders, Golden Knights y NASCAR, el gran premio y un juego de los Raiders también pueden ver un aprovechamiento de los eventos, aumentando la tarifa diaria promedio de habitación y el gasto de los visitantes, dijo Hill.
“No creo que haya ninguna duda de que seguirá siendo un evento importante para nosotros, incluso si el evento tiene un rendimiento sustancialmente menor que el año pasado”, dijo Agüero. “Seguirá siendo uno de los eventos más grandes que tengamos en el sur de Nevada. La multitud va a ser grande, pero no tanto y los precios seguirán siendo altos, pero no tanto”.
Campeonatos de F1 en juego
La carrera tendrá implicaciones en el campeonato de F1. Max Verstappen, corriendo bajo la bandera de los Países Bajos, podría conseguir su cuarto campeonato de pilotos consecutivo. Ferrari, McLaren y Red Bull todavía están en la carrera por el título de equipos del campeonato de constructores.
“Estamos muy emocionados de ver el elevado nivel de las competiciones este año”, dijo Wilm. “El número de pilotos diferentes que subieron al podio en los últimos seis meses ha sido fantástico”.
Añadió que Verstappen podría luchar para ganar su campeonato y celebrarlo en Las Vegas.
“¿Y dónde hay mejor lugar para celebrar y hacer una fiesta que en la capital mundial del entretenimiento?” dijo Wilm. “Estamos muy emocionados de ver lo que sucede en la pista, y si Max se lleva el campeonato, tendrá una celebración fantástica esperándolo”.
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