Más de medio millón de coches vendidos en octubre.

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Los resultados de BYD contrastan con las dificultades de los grandes nombres del automóvil, como Volkswagen, Mercedes-Benz y Stellantis en el país.






Crédito de la foto © SIPA

(Boursier.com) – BYD comienza el último trimestre de 2024 con fuerza. El fabricante de automóviles chino anunció un récord de ventas para sus turismos en octubre, con 500.526 unidades vendidas, un aumento del 66%. Por lo tanto, BYD superó la marca del medio millón un mes antes de las expectativas de los analistas.

Los híbridos enchufables de BYD fueron especialmente buscados, con 310.912 entregas, siendo los demás modelos vendidos totalmente eléctricos.

motor de ganancias

Los resultados de BYD contrastan con las dificultades de los grandes nombres del automóvil, como Volkswagen, Mercedes-Benz y Stellantis en el país. La agencia Bloomberg recuerda que China ha sido un importante motor de beneficios para las marcas occidentales, que ahora ven que los consumidores prefieren los modelos eléctricos a los coches térmicos.

Por lo tanto, el meteórico ascenso de BYD hace temer que China esté en los albores de la dominación global del sector, a expensas de Estados Unidos y sus rivales europeos. La Unión Europea también aumentó los precios de los vehículos eléctricos del mercado asiático a principios de semana, alimentando las tensiones comerciales con Beijing.

Lluvia de récords

Los expertos creen que todavía es demasiado pronto para saber si BYD podrá conquistar también el mercado exterior. El mes pasado, las ventas fuera de China se estancaron en alrededor de 31.200, a pesar de los grandes esfuerzos de marketing durante el verano en regiones como Europa, donde el fabricante patrocinó la Eurocopa de fútbol.

BYD no es el único que ha batido récords mensuales en octubre en China. Geely también alcanzó un máximo con 226.686 vehículos, un 28% más interanual, al igual que Xpeng (23.917 entregas). No hay registros para Li Auto, pero se vendieron 51.443 automóviles, un aumento del 27%.

El último trimestre es generalmente el período más dinámico para las ventas de automóviles en China. Las compras de vehículos eléctricos e híbridos están respaldadas por subsidios a nivel nacional y local, y se anima a los automovilistas a reemplazar sus viejos modelos de combustión por un automóvil nuevo.

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