Después de una primera mitad del año decepcionante, Elon Musk presentó el miércoles las cifras del tercer trimestre. Un modelo Tesla más barato y dos millones de robotaxis al año deberían garantizar beneficios en el futuro. Los inversores esperan un cambio de rumbo.
Elon Musk quiere sacar al mercado un modelo Tesla asequible en la primera mitad del año y predice un alto crecimiento de las ventas.
David Swanson/Reuters
El fundador de Tesla, Elon Musk, está pasando unas semanas llenas de acontecimientos. A mediados de octubre, la compañía espacial de Musk, Space X, aterrizó con éxito por primera vez un cohete en la plataforma de lanzamiento. Ahora se ha implicado activamente en la campaña electoral para la presidencia estadounidense y ha anunciado que invertirá 45 millones de dólares al mes en su comité de acción política “America PAC”. La iniciativa lanzó una petición pidiendo el derecho a portar armas y la libertad de expresión.
Al hacerlo, Musk quiere asegurar el regreso de su amigo cercano Donald Trump a la Casa Blanca. Y como ya especulan algunos medios de comunicación, él mismo ocupará un puesto en el gabinete. Oportunamente, dos periodistas de renombre del New York Times publicaron un libro sobre Musk esta semana y lo nombraron “el hombre más poderoso del mundo”.
En resumen: Elon Musk lo dirige.
En lo que va del presente ejercicio, probablemente sólo le preocupan las cifras de su fabricante de coches eléctricos, Tesla. Los resultados del segundo trimestre fueron decepcionantes. Entre otras cosas, porque cayeron las ventas de coches eléctricos. Esta semana Tesla presentó sus cifras del tercer trimestre. Podrían ser el comienzo de un cambio de tendencia.
Esto agrada a Musk. Así que aprovechó la oportunidad y reiteró su objetivo de convertir a Tesla en el principal productor de vehículos autónomos. Anunció que construiría hasta dos millones de robotaxis autónomos del tipo “Cybercab” cada año. En el mejor de los casos, incluso cuatro. En cualquier caso, a los inversores pareció gustarles los resultados y las predicciones de Musk. Respondieron a las últimas cifras con adquisiciones.
El mercado de valores reacciona con confianza
En el tercer trimestre, Tesla ganó más de lo que esperaban los analistas. Los ingresos aumentaron año tras año a casi 25.200 millones de dólares. Esto corresponde a un aumento del 8 por ciento. Sin embargo, Tesla no cumplió con las expectativas. Ascendieron a 25,4 mil millones.
En el negocio puramente automovilístico de Tesla, las ventas aumentaron a 20.000 millones de dólares. Esto corresponde a un aumento del 2 por ciento. En general, el aumento de las ventas tiene razones complejas. Las ventas de los llamados certificados de CO2 todavía tienen cierto efecto.
Los fabricantes de automóviles que producen vehículos de gasolina deben respetar las cuotas. Si superan esa cifra, tendrán que comprar derechos de contaminación a fabricantes de coches eléctricos como Tesla. Tesla debe estos ingresos adicionales al gobierno de Joe Biden. Esta adición ha sido a veces considerable en el pasado. En el segundo trimestre, Tesla recibió 890 millones de dólares por las ventas de estos certificados.
En total, los beneficios de Tesla aumentaron un 17 por ciento interanual hasta unos 2.170 millones de dólares. Las ganancias ajustadas por acción fueron de 72 centavos. Los analistas sólo esperaban 58 centavos.
En cualquier caso, los inversores estaban satisfechos con las cifras. En las operaciones estadounidenses fuera de horario del miércoles, las acciones de Tesla subieron alrededor del doce por ciento.
Los modelos baratos de Tesla están destinados a generar crecimiento
Tesla también aumentó las entregas en el tercer trimestre en un seis por ciento, hasta casi 463.000 vehículos. La mayor parte de esto fue para modelos más baratos como “3” e “Y”. Se entregaron 440.000 modelos de estos dos tipos.
En EE.UU., las cifras de ventas de coches eléctricos en el presente ejercicio se han mantenido en gran medida por debajo de las expectativas de los expertos. Para muchos compradores, los coches eléctricos siguen siendo demasiado caros en comparación con los motores de combustión. En consecuencia, los modelos más baratos son los más populares en Tesla.
Elon Musk quiere tener más en cuenta esta situación en el futuro. Anunció esta semana que lanzaría al mercado un modelo Tesla aún más barato en la primera mitad de 2025. Como resultado, según Musk, Tesla aumentará el crecimiento de las ventas entre un 20 y un 30 por ciento en el próximo año fiscal. Suponiendo que no haya una “gran guerra” o “tipos de interés altísimos”.
Contrariamente a la tendencia hacia los coches eléctricos económicos, en el mercado americano también hay demanda del “Cybertruk”, mucho más caro. En la lista de vehículos eléctricos más vendidos en EE.UU. ocupa el tercer lugar, justo detrás de los modelos “3” e “y”. Sin embargo, esta afirmación conlleva una salvedad. Tesla no dio cifras exactas de ventas del “Cybertruck”.
*Con material de agencia
