pronto un “recordatorio” del Gran Delta

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La comunidad de municipios de Beaucaire Terre d’Argence votó este lunes 14 de octubre una moción de apoyo a Symadrem, que defiende el mantenimiento de las obras de represa en el Pequeño Ródano tal como estaban previstas inicialmente en el Plan del Ródano.

Desde hace un mes, el Estado se enfrenta a la protesta de los cargos electos de Gard y Bucco-Rhodan. Prevén renovar el llamamiento al Gran Delta, iniciado el día después de las inundaciones provocadas por la inundación “centenaria” del Ródano en diciembre de 2003, por los presidentes de Provenza-Alpes-Costa Azul, Languedoc-Rosellón y Ródano. regiones.-Alpes. Esto dio lugar al Plan Ródano, que movilizó al Estado para implementar una estrategia de prevención de inundaciones.

3 de diciembre de 2003

Una inundación de 100 años provocó importantes inundaciones en la llanura de Beaucaire y en la Camarga Gardoise, en la margen derecha del Ródano, y en la llanura de Trébon y en los distritos del norte de Arles, en la margen izquierda. Se derramaron 227 millones de m³ de agua, inundando a más de 12.000 personas y provocando daños por valor de casi 700 millones de euros.

Un programa puesto en duda, como lo demuestra una carta fechada el 22 de julio y firmada por los actuales prefectos de los dos departamentos. En el interior, los resultados del estudio denominado Flash, respondiendo al realizado por Symadrem

-un expediente de 12.500 páginas dividido en tres apartados, hidráulico, ambiental y económico- para la continuación de los trabajos de refuerzo y desmontaje de los diques. La continuación porque ya se han consumido 220M€ de los 450M€ incluidos en el Plan Ródano.No más levantamiento de diques”.El Plan Ródano se basa en la aceptación de las inundaciones. “, explicó Thibaut Mallet, director de Symadrem, en diciembre de 2023. Por lo tanto, se han redimensionado algunas secciones de las estructuras para que sean resistentes al desbordamiento.En el lado del Gran Ródano, se ha asegurado el eje Beaucaire-Tarascon-Fourques-Arles. Por lo tanto, queda, como estaba previsto en el 3er Contrato del Plan Interregional Estado-Regiones 2021-2027, iniciar el programa para asegurar los diques del Pequeño Ródano, en un tramo de 26 km en el lado de Bocas del Ródano y otros dos de 7 y 22 km del lado del Gard. Coste de la operación 127,2M€. “Estamos listos, el terreno ha sido comprado.

“, afirma Gilles Dumas, vicepresidente de Symadrem, alcalde de Fourques y vicepresidente de la CCBTA.

Una carta que encendió la pólvora. Excepto que el estudio Flash, para el cual elLa Dirección Departamental de los Territorios y del Mar de Bocas del Ródano(**) ha sido nombrada responsable del proyecto, “confirma la posibilidad de un desarrollo más eficiente si organizamos los vertidos de agua dulce procedente de las inundaciones en la isla de Camarga

“, se escribe en la carta del 22 de julio. Para resumir las siguientes líneas, los técnicos del DDTM 13 indican que asegurar 8 km de dique en la margen izquierda es suficiente para proteger el barrio de Trinquetaille. En la margen derecha, 8 km de obras de seguridad hacen permitirá completar la protección entre Fourques y la esclusa de Saint-Gilles, es decir, un proyecto de 16 km en lugar de los 56 km previstos en el programa.Esta carta encendió la pólvora. “Así es el abandono del Plan Ródano inicial insurge Gilles Dumas. Pero si no llegamos hasta el final, si no construimos los diques hasta el puenteSylvéréal En lo que respecta al Gard, estamos sacrificando a los habitantes del Gard Camargue.“Según los técnicos del sindicato, la solución propuesta por el DDTM 13 limitaría los objetivos de protección a 11.700 personas frente a las 29.400 previstas en la solicitud inicial de autorización ambiental. Este estudio Flash no sería creíble ni técnica ni económicamente, ni socialmente.Parece que estos técnicos son capaces de solucionar la cuadratura del círculo bromea el primer concejal fourquésiano, refiriéndose a las soluciones propuestas, entre ellas la de bajar a la mitad los diques después de la autopista.Quieren abordar los problemas del aumento de los niveles de sal en la Camarga, la modificación del litoral y la seguridad de la población. Esto no es posible y se lo demostramos punto por punto.

Gilles Dumas, vicepresidente de Symadrem, alcalde de Fourques y vicepresidente de la CCBTA. •

S.MaEl electo de Gard, cuya ciudad está situada a las puertas de Bouches-du-Rhône, no pierde los estribos, deslizando su dedo índice bajo las líneas de la carta que, según él, resaltan “una traición“. “ […] El estudio Flash no puede sustituir las elecciones de las comunidades y de Symadrem Los resultados confirman la necesidad de asegurar 8 kilómetros de diques aguas arriba en cada orilla. Administrativamente, les invitamos a presentar un nuevo expediente de solicitud de autorización para esta primera fase antes de finales de 2024.[…] Los invito a retirar oficialmente la solicitud de autorización ambiental que se encuentra actualmente en revisión.

No se lo hacemos a Gilles Dumas”,si retiramos el expediente será necesario volver a realizar estudios, lo que retrasa el proyecto a cuatro años, ¿cómo quedarán entonces las arcas del Estado? Estoy convencido de que no habrá un Contrato del Cuarto Plan Interregional. Y si hay una inundación, si Aigues-Mortes se ve afectada, ¿quién pagará el seguro?

“Así que gracias, pero no gracias, Symadrem rechazó la propuesta de los representantes del Estado en el comité sindical del 16 de septiembre, los municipios e intermunicipios interesados ​​tendrán que deliberar sobre el tema. En la oficina comunitaria de CCBTA el lunes 14 de octubre de 2024. •

S.MaEntre otros ejemplos, la Comunidad de Municipios de Beaucaire Terre d’Argence siguió por unanimidad a Symadrem este lunes 14 de octubre por la tarde. “La gente tiende a olvidarlo, pero en 2003 nos inundó el Pequeño Ródano y 21 años después todavía no estamos a salvo.

“, recordó Juan Martínez, presidente de la CCBTA y alcalde de Bellegarde, una ciudad que perdió a un residente durante estas inundaciones, Thierry Rouzaud, y cuyos daños materiales se estimaron entre 30 y 40 millones de euros.Los cargos electos de Gard y Bouches-du-Rhône fueron recibidos por sus respectivos prefectos y las negociaciones están en curso. “Me han dicho que va a mejorar, han pasado 21 años desde que mejoró. Sólo anhelo una cosa, y es que el trabajo esté hecho.

“, agregó Juan Martínez, anunciando una nueva escala desde el Gran Delta el 4 de noviembre a Symadrem. * Asociación mixta para el desarrollo de los diques del Ródano y del mar,

propietario del proyecto de las operaciones del Plan Ródano en el delta.

**La prefectura de Bocas del Ródano no quiso responder a nuestras solicitudes.
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