Bruno Sacco dijo una vez que “un Mercedes-Benz siempre debería parecerse a un Mercedes-Benz”. De ello se aseguró el diseñador italiano durante su dilatada carrera en la empresa de la estrella de tres puntas. Algunos de los coches más emblemáticos lanzados por la marca de lujo alemana fueron creados durante sus 41 años tras breves paso por los carroceros Ghia y Pininfarina.
Mercedes contrató a Sacco en 1958 como segundo estilista para trabajar en el desarrollo de la carrocería antes de que lo nombraran jefe del departamento de diseño de carrocería y concepto dimensional. Los modelos notables de sus primeros años incluyeron el 600 (W100) y el 230 SL, también conocido como “Pagoda” (W113). Además de los coches de serie, el talentoso diseñador participó en pruebas de conceptos con motores rotativos y puertas de ala de gaviota, como el C 111 y el C 111-II.
En 1975, Sacco fue nombrado jefe del departamento de estilística. Su primer proyecto fue el W123 T-Modell, un antepasado de la Clase E familiar. Ocupa un lugar especial en la historia de Mercedes, ya que fue el primer familiar de la empresa. También escribió el Clase S W126 y su elegante homólogo cupé C126. También durante la década de 1970, el diseño de la Clase G se realizó con él al mando.
Décadas después de diseñar estos coches, el diseñador nacido en Udine dijo que estaba especialmente orgulloso de la serie 126: “La serie 126, en todas sus formas, es lo mejor que he hecho para Mercedes -Benz. » Para mostrar su aprecio por esta familia de modelos, Sacco aparcó un 560 SEC azul oscuro en su garaje cuando se jubiló.
El trabajo de Sacco también ayudó a Mercedes a atraer clientes más jóvenes con el lanzamiento de la serie 190 (W201), precursora de la Clase C. Lo mismo se aplica a su trabajo posterior cuando lanzó la Clase A en 1997. Sus proyectos incluían desde el SUV de lujo Clase M original hasta la minivan Clase V. Antes de retirarse el 31 de marzo de 1999, los últimos coches que diseñó fueron el Clase S W220 y el Clase CL C215 asociados mecánicamente.
Algunos de estos automóviles se produjeron en una era de vehículos demasiado sofisticados, lo que le valió a Mercedes la reputación de estar “construido como un tanque”. Los diseños de Sacco son atemporales, especialmente aquellos que aparecieron durante las primeras décadas de su dilatada carrera en Mercedes. Varios años después de jubilarse, el talentoso diseñador de automóviles dijo:
“Mercedes ha sido mi vida y defiendo esta época al cien por cien”.
El 19 de septiembre Bruno Sacco falleció en Sindelfingen, Alemania, a la edad de 90 años.
