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Periodista
Licenciado en periodismo deportivo, me enamoré del tenis desde pequeño y siempre me ha encantado leer las grandes historias de este deporte. Hoy quiero hablarles de ellos, aprovechar al máximo mi pasión y estar lo más cerca posible de los as del circuito.
Campeón del mundo por cuarta vez consecutiva, Max Verstappen comenzó su dominio durante la temporada 2021, donde vivió un año muy competitivo contra Lewis Hamilton, que concluyó en la última curva del último Gran Premio. Los dos pilotos a menudo estaban codo a codo hasta el punto de chocar en algunos momentos, una situación difícil para los comisarios de carrera.
Durante la temporada 2021, Max Verstappen y Lewis Hamilton Jugó un duelo trepidante que será recordado durante mucho tiempo. Ambos pilotos jugaron a menudo al límite en un deporte que ya de por sí es muy peligroso. Los avances técnicos permiten una mayor seguridad, pero el riesgo cero no existe.
Verstappen y Hamilton al límite
Luchando hasta el último momento por el título de campeón del mundo en 2021, Lewis Hamilton y Max Verstappen dio el ejemplo de una lucha feroz para las generaciones futuras, pero para los comisarios, también debemos tener cuidado con el peligro. “Quiero dejarlos correr para mostrarse. Pero debemos dejarlos correr con seguridad, para poder mezclar las dos cosas. Esa es nuestra, digamos, línea muy fina cuando tenemos que entender dónde puede terminar volviéndose demasiado. Creo que en 2021, Hamilton y Verstappen elevaron el nivel de competencia, porque fue una temporada increíble, quizás una de las mejores de los últimos 20 años. Pero obviamente lo llevaron a un nivel más peligroso”. reconoce Vitantonio Liuzziuno de los conductores consultores de la oficina del comisario de carrera del FIA en F1 en el podcast Línea interiorinformado por Nextgen-Auto.
La seguridad en la Fórmula 1 a la vanguardia
A veces víctima de colisiones durante las distintas carreras del calendario, Max Verstappen y Lewis Hamilton podría haber terminado en un segundo plano más a menudo dada la competencia entre los dos. “No queremos estar, digamos, atados a la suerte. Queremos estar muy seguros por el bien del deporte y de los pilotos que están en el coche. Y creo que trabajamos muy bien. Tenemos un gran espectáculo. Sólo queremos que todo esté más claro para los pilotos y que sepan cómo gestionar la competición”. continúa Vitantonio Liuzzi respecto a la seguridad.
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