Porque las dificultades serán otras, en esta segunda semana del Rally Dakar 2025 Después de las piedras, llega el momento de la arena y de una navegación aún más avanzada. Daniel Elena, consultor Dakar de Chaîne l’Equipe y ex copiloto de Sébastien Loeb en el WRC y el Dakar, espera etapas complejas. Nos lo explicó en una entrevista:
“Va a empezar con algo bastante duro desde el principio. Habrá piedras desde el principio, luego arena y navegación. Luego, hará un poco más de frescor antes de terminar con tres días en el Barrio Vacío (desierto con una zona cercana a la de Francia, nota del editor), por lo tanto 100% dunas. Las etapas serán más cortas pero muy difíciles”.
“Estas serán etapas cortas pero jodidas, con puntos de referencia ocultos, cosas de navegación y sigue adelante, sigue por aquí, regresa por ese lado, rodea esta duna de 300 metros, piensa mi amigo. [David] Castera (jefe del Dakar, nota del editor) les ha preparado algo bueno, porque para pasar tres días allí, hay que ir allí”.
Las dunas, ¿jueces de paz para el Dakar 2025?
El monegasco ve así las dunas que separan al ganador del resto del pelotón. “La parte más difícil se hace en términos de kilómetros. Ahora hará un poco más fresco pero no en términos de dificultades. Hemos dejado las piedras, vamos a meternos en la jardinería, en el tanque. Además, había empezado como Desde las primeras dunas con De Mevius, Sainz o Lategan”.
Por tanto, la segunda semana no carecerá de interés. Sobre todo porque, a pesar de los numerosos retiros, todavía hay clientes entre los favoritos para ganar. No es suficiente para que los equipos ganadores se relajen, como confirma Daniel Elena:
“Todavía hay muchos clientes [pour la victoire]como [Yazeed] Al-Rajhi, [Henk] Cómo estás [Mattias] Ekström, que se resisten. Es más, desde la primera retransmisión, son las tres tripulaciones que apuesto a que vería en el podio. Así que todo está bien para mí, no estoy mal a mitad de carrera.
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