Delta Air Lines agrega 5 nuevas rutas desde Austin después de la salida de American Airlines

Con sede en Atlanta Líneas aéreas delta se está expandiendo aún más en Aeropuerto Internacional de Austin-Bergstrom (AUS) con la incorporación de cinco nuevas rutas que comenzarán el próximo año. Se produce cuando American Airlines ha estado reduciendo activamente su presencia en el aeropuerto, dejando vacante una gran cantidad de demanda.

Delta acaba de operar su programa más grande hasta la fecha en AUS este verano. Este otoño, la aerolínea comenzará una nueva ruta dentro de Texas hacia Harlingen, mientras que el nuevo servicio a Nueva Orleans comenzará a principios del próximo año.

2 tipos de aviones, 5 nuevas rutas

El blog de aviación independiente Ishrion Aviation informó por primera vez la noticia el viernes. Delta agregará nuevos vuelos desde AUS al Aeropuerto Internacional Northwest Florida Beaches (ECP), al Aeropuerto Internacional de Indianápolis (IND), al Aeropuerto Internacional de Memphis (MEM), al Aeropuerto Internacional de San Francisco (SFO) y al Aeropuerto Internacional de Tampa (TPA).

Las rutas comenzarán durante un período de tres meses, y la primera, AUS-ECP, comenzará el 9 de marzo de 2025. El 7 de mayo, comenzarán AUS-IND y AUS-MEM, seguidas de AUS-SFO y AUS-TPA. a partir del 8 de junio. Las cinco rutas se ofrecerán diariamente, según Ishrion Aviation. Además, Delta desplegará dos tipos de aviones en las rutas: el Embraer E175operado por SkyWest Airlines bajo la marca regional Delta Connection, y su línea principal Airbus A220-300.

Dentro de la E175 y la A220-300

SkyWest tiene dos configuraciones diferentes del E175 para sus operaciones de Delta Connection. Un modelo tiene capacidad para 70 personas. pasajerosy el otro tiene capacidad para 76. Ambas versiones cuentan con un total de 12 asientos de primera clase. El modelo de 70 asientos tiene capacidad para 58 pasajeros en la cabina principal, mientras que el modelo de 76 asientos tiene una capacidad de cabina principal de 64 pasajeros. Cada versión tiene 20 asientos en la cabina principal, denominados Delta Comfort+, que ofrecen más espacio para las piernas.

Los E175 están equipados con WiFi, lo que permite a los pasajeros navegar por la web y entretenerse transmitiendo contenido a sus dispositivos. Gracias a los puertos USB y tomas de corriente en los asientos, los viajeros también pueden mantener cargados sus dispositivos electrónicos.

Los A220-300 de Delta tienen capacidad para 130 pasajeros en una configuración de dos clases. En primera clase hay 12 asientos reclinables en disposición 2-2. La cabina principal consta de 118 asientos en una disposición de 2-3, 30 de los cuales son asientos Delta Comfort+. El avión también cuenta con WiFi, puertos USB de alimentación en los asientos, tomas de corriente CA y pantallas en los respaldos de los asientos con TV vía satélite en vivo.

Incrementando las salidas un 50%

Simple Flying se comunicó con Delta el sábado para comentar sobre las nuevas rutas. Un portavoz de la aerolínea confirmó el desarrollo, pero dijo que se compartirá más el lunes.

El Alianza SkyTeam El miembro está tomando el relevo dejado por American, que anteriormente operaba vuelos desde AUS a ECP, IND, MEM y TPA. Desde que American canceló AUS-MEM, la ruta ha estado sin servicio. Sin embargo, la aerolínea de bajo coste Southwest Airlines opera actualmente AUS-ECP, AUS-IND y AUS-TPA.

AUS-SFO es particularmente exclusivo para Delta. La aerolínea competirá cara a cara con Alaska Airlines y United Airlines en la ruta. Ishrion Aviation señaló que Delta probablemente podría estar apuntando al popular mercado empresarial entre Austin y el Área de la Bahía.

Una vez que comiencen las nuevas rutas, la aerolínea operará más de 50 salidas diarias desde AUS a 22 destinos. Se trata de un aumento de aproximadamente el 50% en las salidas en comparación con la operación AUS de Delta a fines del año pasado.