La marcha de Márquez borró sus errores en la clasificación

Marc Márquez temía haber comprometido su fin de semana con sus dos caídas en la Q2, que le relegaron a la 12ª posición en la parrilla de salida de Mandalika. Finalmente, el español consiguió remontar hasta las tres primeras posiciones, casi una costumbre cuando este año sale fuera del top 10, ya que ya había conseguido esta actuación en las dos carreras de Le Mans, las dos de Barcelona y la del domingo en el Sachsenring.

Márquez está encantado con el tercer puesto conseguido este sábado, muestra del buen ritmo que ha encontrado tras un comienzo de fin de semana complicado. También es fruto de su excelente primera ronda, que le permitió ascender al cuarto puesto, borrando así toda la desventaja de su comienzo en la clasificación media.

“En realidad, ayer estuve en muchos problemas”.reconoció el piloto Gresini. “Hoy siento que hemos progresado mucho en EL2, luego, en la clasificación, desafortunadamente cometimos un gran error, no terminamos ni una sola vuelta. A partir de ahí el puesto 12 penalizó mucho a nuestro equipo. carrera pero teníamos el ritmo Como demostramos en la carrera sprint, el ritmo estaba ahí, luchamos por este podio, así que estoy súper feliz.

“Si hubiera empezado en primera o segunda fila, habría acabado en la misma posición”estimar a Márquez. “Hicimos nuestro mejor esfuerzo incluso desde la cuarta fila. Pero no podemos hacer una vuelta así cada vez y mañana será más difícil. Hoy hemos hecho una muy buena primera ronda, pero dependerá de la primera ronda de mañana”.

Márquez ya era quinto a la salida de la primera curva, antes de aprovechar la caída de Jorge Martín para adelantar a Pedro Acosta y ganar una posición más con la salida de Marco Bezzecchi. Sin embargo, no pudo resistirse a Enea Bastianini al final del evento.

Lo más destacado de su sprint seguirá siendo su impresionante salida, sólo una excelente salida de la parrilla hizo posible este tipo de actuación: “¡Es realmente lindo! [rires] Pero como dije, esta no es la norma. Mañana creo que nos tomaremos más tiempo para remontar y dependiendo de lo que perdamos en las primeras vueltas estaremos más cerca o más lejos de los líderes.

“Depende de la salida”añadió, explicando cómo fue posible esta actuación: “Si empiezas bien y ya eres más rápido que el de delante, puedes coger la posición. Si no empiezas bien y los demás son más rápidos que tú, no encuentras la posición”.

“Tuve mucha suerte porque comencé muy bien. Ya los estaba remontando en la recta y en la frenada intenté hacerlo lo mejor posible pero aquí es bastante crítico porque como habéis visto estaba un poco dentro, en una parte sucia, y se está poniendo complicado”.

Por el contrario, las dos caídas en la clasificación fueron el punto negro de la jornada de Márquez. El español ha sufrido un problema que ha descrito frecuentemente esta temporada: un lateral que empuja hacia adelante, pero “de una manera diferente” en sus dos caídas.

“Para el segundo, llevé el neumático duro delante, lo cual no me gusta para el ataque de tiempo. Lo usé para la carrera de hoy, pero para una vuelta de clasificación hay un poco menos de agarre en la curva. Intenté gestionarlo pero no pude”.

“Con el primer neumático, cometimos un error bastante similar. Tuve un susto con la parte trasera porque la bloqueé con el freno, y cuando se soltó, volvió muy directo y perdí la delantera”.