Los propietarios del barco, con el apoyo de la Fundación Heritage, han lanzado un llamamiento para solicitar donaciones para intentar restaurar el barco centenario. El coste de la obra asciende a tres millones de euros.
El último Terranova que navegó en Francia, el Casado¿Volverá a encontrar las aguas alguna vez? En junio de 2023, el barco celebró su centenario a bombo y platillo en Granville (La Mancha). En noviembre de 2023, el barco que se utilizaba para la pesca de bacalao frente a las costas de Terranova en los años 20, zarpará de su puerto base hacia Port-en-Bessin (Calvados), para realizar la inspección decenal de su casco y de su mástiles. El velero de 44,90 metros de eslora no ha vuelto a navegar desde entonces. Durante la inspección del casco del barco de tres mástiles se descubrió un hongo que corroe la madera, al borde de la podredumbre seca.
« El hongo atravesó la madera del casco, de seis centímetros de espesor. »especifica Stéphane Gautier, director del grupo de interés público Marité (GIP Marité), propietario y propietario del barco. El director indica que el Casado se ve obligado a permanecer en suspenso a la espera de su restauración, lo que « asciende a tres millones de euros sin impuestos ». La estimación tiene en cuenta la reparación del casco de madera, así como el cambio de propulsión que actualmente proporciona un motor diésel. « Queremos sustituirlo por un motor híbrido. Aunque el velero navega principalmente con la fuerza del viento, el motor sirve para maniobrar más fácilmente en el puerto. »añade Stéphane Gautier.
Philippe Hamel
Dada la magnitud de la operación, el consejo de administración de GIP Marité se reunió el 25 de octubre. Está formado por el departamento de La Mancha (81%), la ciudad de Granville (9%), la ciudad de Saint-Vaast-la-Hougue (5%) y Fécamp (5%), la asociación del patrimonio marítimo y fluvial. y la asociación Amis du Marité. Todos los interesados han decidido lanzar una campaña de patrocinio entre particulares y empresas. En esta carrera por las donaciones, GIP Marité no navegará sola. Cuenta con el apoyo de la Heritage Foundation, que ha abierto una recaudación de fondos en línea. La recogida de donaciones debería prolongarse hasta 2026. El sitio web de la fundación estima el inicio de la primera fase de las obras entre 2026 y 2027. « Hay que buscar una madera de roble muy específica, con la curvatura adecuada al casco. va a tomar tiempo »lamenta Philippe Hamel.
El Casadouna historia de sucesión
Botado en Fécamp en 1923 por el armador Charles Le Borgne y llamado así en honor de su hija Marie-Thérèse, el Casado Una veintena de marineros se dedicaron a pescar bacalao durante seis u ocho meses frente a la costa de Terranova, de ahí el nombre de Terranova. « La travesía duró un mes y medio y embarcó en seis dories -barcos de pesca-, unos botes de remos de seis metros de eslora que se botaban para fondear cabos de 2 000 anzuelos con caracoles como cebo »le dice al Fígaro Matthieu Alluin, capitán de Casado. Pasó a pabellón danés en 1930 y practicaba la pesca de altura en aguas de Islandia y Groenlandia. Durante la Segunda Guerra Mundial, “ el Casado es requisado y realiza suministros entre Escocia e Inglaterra », explica Stéphane Gautier. Desde 1946, el barco pasó por manos de varios armadores hasta su compra por los suecos en 1978. “Fue abandonado en las marismas de las islas. Feroe »añade. Veinte años más tarde, el navegante Gérard d’Aboville, entonces presidente de la asociación Patrimonio Marítimo y Fluvial, supo que el barco estaba en venta. Bajo su liderazgo, se creó el GIP Marité y compró Terranova en 2003 por 1,6 millones de euros.
El estudio del espectáculo. talassa
El magnífico barco de tres mástiles, cubierto con dieciséis velas blancas, saltó a la fama en 2004, cuando acogió el programa de televisión talassa y su presentador estrella, Georges Pernoud. « Gracias al espectáculo, muchos aficionados a la navegación se interesaron por él. »subraya Philippe Hamel, vicepresidente de la asociación Amis du Marité. La asociación, formada por un centenar de voluntarios, participa en la promoción del barco y apoya a la tripulación profesional en los trabajos de mantenimiento y en determinadas entregas. Desde 2012, el barco ofrece excursiones de medio día a la bahía del Mont-Saint-Michel, o de un día completo para visitar el archipiélago de Chausey, situado a unos quince kilómetros de Granville.
En 2023, el Casado Habrá recibido a más de 3.000 visitantes. « Con una tarifa diaria de 80 euros por persona, el plan económico del barco es viable »explica Philippe Hamel. Después de que se descubrió el parásito en su casco, el programa de navegación del barco para el año 2024 fue cancelado. Durante un siglo, el barco ha capeado muchas tormentas. El vicepresidente de la asociación Amigos de Marité cuenta con la generosidad « empresas del sector marítimo » para esta restauración vital, que permitiría a la Casado para emprender con orgullo hacia el horizonte a finales de la década de 2020.
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