Par
Cabo Ludivino
Publicado el
10 de noviembre de 2024 a las 8:32 a.m.
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“Reducir la velocidad a 30 km/h en 25 municipios o incluso separar los flujos de peatones, bicicletas y coches son palancas importantes para reducir los accidentes”, comenta la Métropole de Lyon en respuesta a la cifras positivas recientes de Seguridad Vial en materia de accidentes de tráfico en el territorio.
En su cuenta X, el propio presidente, Bruno Bernard, habló sobre este tema y presentó con orgullo que “los accidentes están en total disminución en la metrópoli de Lyon”. Descifrado.
Caída global del 17% en los accidentes
Según los datos que hemos podido consultar, registrados entre octubre de 2023 y septiembre de 2024 y comparados con el año pasado entre octubre de 2022 y septiembre de 2023, el número de accidentes ha disminuido significativamente.
En total, Se registraron 1.379 accidentes Durante el período, una disminución del 17% en comparación con el período anterior. También hubo menos muertos, heridos graves y heridos leves en las carreteras, con caídas respectivas del 6, 14 y 21% grabado.
En detalle:
- – 18% para accidentes automovilísticos
- – 6% para accidentes con bicicletas
- – 22% por accidentes con dos ruedas
- – 14% para accidentes que involucran EDPM (vehículos motorizados de transporte personal) como scooters eléctricos
- – 32% para accidentes que involucran EDPSM (dispositivos de transporte personal no motorizados) como patinetas
- – 5% para accidentes con peatones
¿Mejor que a nivel nacional?
“Lo interesante es que hay una caída a nivel metropolitano mientras que la tendencia es en aumento en el país”, comenta la Métropole de Lyon.
Aunque no disponemos de cifras precisas sobre el número de accidentes registrados en Francia entre octubre de 2023 y septiembre de 2024 y, por tanto, es difícil darle la razón, sabemos que la mortalidad relacionada con los accidentes de tráfico está bien hasta un 4% en comparación con los 12 meses anteriores.
A nivel nacional, el número de automovilistas y usuarios de vehículos motorizados de dos ruedas ha aumentado un 2%, el de los peatones un 12% y el de los ciclistas un 10%. Sólo el de EDPM cayó un 14%.
“El decreto sobre la eliminación de la reducción de un punto del permiso en caso de exceso de velocidad inferior a 5 km/h no es ajeno a estos aumentos”, estima Metrópolis.
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