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ELMS – Las “estadísticas” de la temporada 2024

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Después del WEC y el GT World Challenge Europe, llega el momento de la temporada 2024 de las ELMS en las estadísticas.

© Agencia MPS

  • Sólo una victoria (Spa) fue para Louis Delétraz, Robert Kubica y Jonny Edgar (Oreca 07 n°14 – AO by TF) este año en su búsqueda del título de pilotos LMP2. Hay que remontarse a 2017, y a la coronación de Memo Rojas y Léo Roussel (G-Drive), para encontrar campeones con una sola victoria en la temporada.

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  • El trío campeón sólo fichó a uno única pole position este añodurante su victoria en Spa-Francorchamps. En 2021 y 2022, los pilotos titulares (Delétraz – Kubica – Ye y Delétraz – Habsburg) ganaron sin conseguir la pole.
  • Solo ganó un equipo dos veces en LMP2 este año: Cool Racing con el Oreca 07 de Lorenzo Fluxa, Ritomo Miyata y Malthe Jakobsen en Barcelona y Portimão. Por el contrario, AF Corse (Perrodo – Vaxiviere – Rovera) y Richard Mille by TDS (Beche – Sales – Saucy) acumulan dos éxitos en Pro-Am.

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  • Louis Delétraz clava su tercer título de pilotos después de 2021 (con WRT) y 2022 (con Prema). Supera así a Nelson Panciatici y Paul-Loup Chatin, coronados en 2013 y 2014 con Signatech-Alpine.

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  • es por otro lado la primera coronación de equipos para TF Sporten asociación con AO Racing. La estructura de Tom Ferrier añade el ELMS a una lista que ya incluye el GT británico, las 24 Horas de Le Mans en GTE Am y la GT World Challenge Europe Endurance Cup en Pro-Am.
  • Segundo título Pro-Am consecutivo para François Perrodo, Matthieu Vaxiviere en Pro-Am en ELMS, esta vez apoyado por Alessio Rovera en el Oreca 07 nº 83 – AF Corse.

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  • Giorgio Roda estuvo muy animado en la clasificación Pro-Am y firmó cinco de seis poles posibles esta temporada con el Oreca 07 – Proton Competition). Por un único éxito en la categoría con Jonas Ried y Bent Viscaal en Portimão.
  • United Autosports completa una temporada sin victoria en LMP2 por primera vez desde 2017.

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  • La Competición Inter Europol, por el contrario, anotó su primera victoria en LMP2 en ELMS en Paul Ricard, con Tom Dillmann, Vladislav Lomko y Sebastian Alvarez.
  • Campeón en 2023, Algarve Pro Racing no pudo defender su título en 2024, y no ha firmado una victoria esta temporada. El equipo portugués, sin embargo, consiguió el primer puesto en el Pro-Am de Imola.
  • 2024 marcó el Última temporada de LMP3 propulsado por la unidad Nissan V8. El motor Toyota turbo V6 aparecerá en 2025.
  • Titulado en 2018 con John Farano, Job van Uitert y Rob Garofall, RLR M Sport volvió al título de LMP3 este año con Gaël Julien, Nick Adcock y Michael Jensen. Lo que pone fin al dominio de Cool Racing en la categoría, vencedor en 2022 y 2023.

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  • Esta es la primera vez desde la introducción de la categoría LMP3 en ELMS que un equipo gana el título. con una sola victoria en el reloj.
  • Miguel Cristóvão y Manuel Espirito Santo solo consiguieron una victoria en 2024 en LMP2 en su casa de Portimão, pero fueron los más de buen humor en la clasificación con tres poles.
  • Lamborghini ha ganado su primer título ELMS en GT con el Hurricane GT3 EVO2 – Iron Lynx de Andrea Caldarelli, Axcil Jefferies e Hiroshi Hamaguchi.

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  • Como en 2017, 2018 o incluso 2022, el campeón de GT se corona con solo una victoria.
  • La única pole position firmada por el campeón Lamborghini en Spa acabó en… un retiro de la carrera. El único del año para el Huracán N°63.
  • Es del lado de Kessel Racing donde hay que buscar para encontrar dos victorias en LMGT3 en 2024. Se acreditará al Ferrari 296 GT3 n.º 57 de Esteban Masson, Daniel Serra y Takeshi Kimura (Spa y Mugello).

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  • Tres marcas Este año han conseguido una victoria en GT en ELMS: Ferrari (Formula Racing, Spirit of Race y Kessel Racing), Porsche (Iron Dames) y Lamborghini (Iron Lynx).
  • Si excluimos el Porsche – Iron Dames, operado por Proton Competition, el equipo de Christian Ried no ganó en GT en ELMS en 2024. Por primera vez desde 2021.
  • Con cuatro polosSarah Bovy dominó ampliamente la clasificación del LMGT3 con el Porsche 911 GT3 R – Iron Dames.

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  • Desde 2020, solo dos equipos han monopolizado el título GT en ELMS: Iron Lynx (2021 y 2024) y Proton Competition (2020, 2022 y 2023).
  • 100.291 espectadores se registraron en todos los eventos de ELMS en 2024. La mejor temporada para el campeonato promovido por la ACO.

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