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VIDEO. Vendée Globe 2024. Ante el “peor escenario”, Thomas Ruyant se prepara para “días complicados”

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Entre la cresta que frenó considerablemente su ritmo de navegación y el apagón de su barco en mitad de la noche, el patrón de Dunkerque, actualmente 4º en la Vendée Globe, tuvo un día oscuro. Un viernes 13 que no olvidará pronto.

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Situación delicada… justo en medio del océano. Desde su barco, el patrón del Dunkerque publicó un vídeo el viernes 13 de diciembre de 2024 para dar su noticia. Y no están contentos.

Alrededor de Thomas Ruyant, el mar está muy tranquilo y el viento demasiado flojo: el patrón actualmente 4º en la Vendée Globe 2024 no puede escapar de la cresta anticiclónica, una zona de vientos débiles. “no podré cruzarlodeclara. Los barcos de atrás dan la vuelta, los primeros se irán y yo estoy dentro.“.

Ante esto”situación estúpida, El patrón del Vulnerable dice que no sabe qué ruta tomar y no oculta su decepción. “No tengo viento. Tengo siete nudos de viento. Pensé que tendría unos quince nudos para llegar al otro lado y no es así. La columna vertebral avanza conmigo (…). Se me vienen días algo complicados, no es fácil“.

Y Dunkerque no quiso decir eso bien. Tras la publicación de este vídeo, Thomas Ruyant tuvo que afrontar un apagón total de su barco frente a las costas de Tasmania, acercándose a Nueva Zelanda. “No más piloto automático, ni pantalla, ni mapas, ni red de internet para usar el teléfono… ¡Nada! escribe el capitán. Sólo el negro y la inmensidad del océano.“.

Después de 1h30 al timón para enviar amperios a las baterías, Thomas Ruyant “pudo proporcionar un piloto de respaldo“luego reinicie el motor y los alternadores. Un viernes 13 incluido Ruyant”recordará“.

no me rindo“, concluye el norteño, que mantiene su 4º puesto. Mientras los 38 patrones de la Vendée Globe inician su 34º día de regata este sábado 14 de diciembre de 2024, Charlie Dalin sigue ampliando la diferencia. A la cabeza desde hace más de 10 días , nada parece capaz de perturbar Le Havrais que ahora cuenta con más de 200 millas en el segundo.

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