“El Red Bull se adapta a mi estilo de conducción”

Yuki Tsunoda estaba convencido, desde su trabajo en el simulador, de que el Red Bull RB20 le vendría bien. El martes, durante su primera prueba oficial con el equipo de Milton Keynes, pudo hacerse una idea más precisa. Después de pasar el día al volante y completar 127 vueltas al circuito de Abu Dhabi, sus sensaciones se vieron confirmadas, con mucha satisfacción.

“Puedes sentir físicamente por qué el RB20 luchó por un título mundial este año, es un coche muy diferente de conducir”explica el piloto japonés. “Tuvimos un día muy proactivo y estoy muy contento con ello. Todavía tengo mucho que aprender, pero el equipo hizo un gran trabajo preparándose para estas pruebas. El ambiente en el garaje fue muy agradable”.

“Siento que el coche se adapta a mi estilo de conducción y no tuve ningún problema para adaptarme a él. Incluso en los stints largos, logré ser consistente y sentir los límites, lo cual es imposible de probar si no tienes confianza en Con el coche estoy más feliz que nunca y lo más importante era asegurarme de que el equipo tuviera la información que necesitaba durante cada stint”.

Yuki Tsunoda todavía espera poder influir en la decisión de Red Bull sobre la identidad del compañero de Max Verstappen en 2025, mientras que el futuro de Sergio Pérez es más incierto que nunca. Queda por ver en qué horizonte, mientras que el nombre de Liam Lawson siempre es el primero en salir si el piloto mexicano queda fuera.

Se agradecen los comentarios técnicos

En cualquier caso, el actual piloto de VCARB quería demostrar que era capaz de proporcionar información técnica importante a los ingenieros de Red Bull, aunque este punto preciso, así como su temperamento a veces demasiado caliente, hasta ahora habían frenado la carrera. idea de que probara el RB20. El director de interpretación Ben Waterhouse parece, en cualquier caso, haber quedado convencido.

“Era la primera vez que teníamos a Yuki en el auto, mientras Isack [Hadjar] Conduje el RB20 como continuación de su EL1 el fin de semana pasado”subraya. “Cumplimos todos los requisitos con éxito en ambos coches y ambos pilotos estaban a un nivel muy alto para hacer exactamente lo que se esperaba de ellos”.

“Yuki brindó excelentes comentarios durante las diversas pruebas realizadas con los neumáticos Pirelli 2025, lo que nos brindó una valiosa visión de los cambios que se introducirán el próximo año. Isack hizo un excelente trabajo al completar todas las pruebas aerodinámicas por la mañana, antes de realizar carreras cortas. y largas temporadas para evaluar toda una serie de materias por la tarde”.