La 47ª edición de la carrera de rally tendrá lugar del 3 al 17 de enero de 2025 en el desierto saudí.
La 47ª edición del Dakar se desarrollará en 12 etapas además de un prólogo en el desierto saudí, según un recorrido presentado el jueves y del que algunas etapas estarán separadas entre las categorías de motos y coches, una novedad destinada a mejorar la seguridad . Del 3 al 17 de enero de 2025, 807 participantes competirán en las arenas de la Península Arábiga, a bordo de 439 vehículos, a lo largo de unos 5.000 kilómetros de etapas cronometradas.
El recorrido completo revela un recorrido revisado respecto al anterior, una vuelta por el país cuyo prólogo comenzará en Bisha, localidad situada al suroeste que también acogerá durante dos días la “crono 48h”, formato inaugurado el año pasado y donde los pilotos no tienen posibilidad de asistencia ni comunicación y están obligados a apagar los motores durante la noche.
La edición de 2025 del famoso rally-raid finalizará en las interminables dunas del Barrio Vacío, donde “la clasificación podría repetirse» durante la undécima y penúltima etapa, según el jefe del Dakar, David Castera.
La principal novedad de esta edición será la separación de los recorridos entre motos y coches en determinadas etapas -o incluso camiones-, en particular para garantizar una mayor seguridad.
«Por primera vez, se trazaron cinco etapas en recorridos que separan los vehículos de la FIM (Federación Internacional de Motociclismo) y de la FIA (Federación Internacional del Automóvil), es decir, el 45% de todos los sectores cronometrados.», indicaron los organizadores en el comunicado de prensa de presentación del recorrido.
43 mujeres al inicio
Vencedor de la edición de 2024 en la categoría de coches, el español Carlos Sainz pilotará por primera vez un Ford en esta carrera, mientras que el debutante entre los constructores, Dacia, alineará al qatarí Nasser Al-Attiyah, cinco veces ganador de la prueba. Dakar, la leyenda francesa de los rallyes Sébastien Loeb -que espera finalmente poner su nombre en la lista tras su novena participación- y la española Cristina Gutiérrez.
Esta edición no contará con el francés Stéphane Peterhansel, plusmarquista de victorias en el Dakar (14 éxitos, seis de ellos en motos) y ausente por primera vez en 36 años de la prueba. A sus 59 años, “Monsieur Dakar” (su apodo) explicó en las redes sociales que “necesito un descanso».
En el apartado de motos, el estadounidense Ricky Brabec, titulado el año pasado, tendrá dificultades para enfrentarse a sus compañeros de Honda, el francés Adrien Van Beveren, el chileno Pablo Quintanilla y el estadounidense Skyler Howes. Además, 43 mujeres también llevarán el casco este año, en una Arabia Saudita que inició hace unos años un amplio programa de reformas económicas y sociales que incluye una flexibilización de las prohibiciones que pesan sobre ellas.
Después del Sahel y luego de América del Sur, el Dakar, el mayor rally-raid del mundo, tuvo como escenario a Arabia Saudí en 2020, una elección que suscitó polémica debido a las deficiencias del reino ultraconservador en materia de derechos humanos.
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