El Dr. Helmut Marko sigue pidiendo unidad después de meses tumultuosos para Red Bull Racing.
Aunque Max Verstappen ahora tiene más confianza en que el equipo está empezando a “comprender” las razones de su reciente descenso en el rendimiento, la agitación paralela derivada del escándalo de Christian Horner ha provocado la pérdida de varias figuras destacadas.
El padre de Max, Jos, claramente culpa al jefe del equipo y a su estilo de liderazgo, pero el asesor del equipo, Marko, admite que los mordaces comentarios públicos de Verstappen Sr fueron equivocados.
“Digámoslo así, eso tampoco ayudó”, admitió en la ORF, habiendo admitido ya que la muerte del fundador Dietrich Mateschitz en 2022 y el escándalo Horner a principios de este año formaron parte de los problemas de 2024 (leer aquí ).
“Pero nos sentamos juntos y acordamos que tenemos que permanecer juntos: tenemos que trabajar juntos en todas las áreas para ganar este campeonato”.
“Esa es también la dirección para el futuro, porque está claro que si no le damos a Max un auto con el que pueda ganar, podría haber complicaciones a largo plazo”.
“Todos los mejores pilotos tienen opciones de salida en sus contratos y en este caso Max también puede buscar otra opción. Conducirá donde el paquete sea mejor”.
Después de la lucha por el poder en 2024, Horner logró conservar su puesto como jefe del equipo, pero Marko dice que la estructura post-Mateschitz todavía está tomando forma.
“Estructuralmente, Oliver Mintzlaff es responsable de la F1, pero también del fútbol, el ciclismo y otras cosas más”.
De hecho, la empresa de bebidas energéticas comprará el 15% del club de fútbol francés Paris FC (el club en ascenso de la capital, rival del PSG), además de sus otros intereses en fútbol y equipos de fútbol. hockey.
“Christian Horner está a cargo de Red Bull Racing desde un punto de vista operativo, pero yo diría que los detalles aún no se han ultimado, ya que el sistema aún está en desarrollo”. Conclusión Marko.
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