Ralf Schumacher cree que el éxodo de los ejecutivos del equipo Red Bull no está enteramente relacionado con el jefe del equipo, Christian Horner.
Las tensiones estallaron en Red Bull al comienzo de la temporada después de que una empleada acusara a Horner de comportamiento inapropiado, algo que él siempre ha negado rotundamente.
Durante los fines de semana de los Grandes Premios de Bahréin y Arabia Saudita, estalló una lucha de poder dentro del equipo con Horner en una esquina, respaldado por accionistas mayoritarios tailandeses y los austriacos Helmut Marko y Oliver Mintzlaff, respaldados por Jos Verstappen.
Se pidió una tregua, pero durante el año Red Bull perdió a su director técnico, director deportivo y director de estrategia: Adrian Newey, Jonathan Wheatley y Will Courtenay, en favor de Aston Martin, Stake/Audi F1 y McLaren.
Pero Schumacher, asesor de la televisión alemana y ex piloto de F1, no cree que las salidas estén relacionadas únicamente con Horner.
“Creo que cuando las personas han trabajado juntas con éxito durante tanto tiempo, quieren mejorar su propia posición”.
“Pero en el entorno actual no hay lugar para esto. Si reciben ofertas financieras atractivas del exterior, empiezan a buscar algo nuevo”.
“Así que no lo asociaría sólo con Horner”.
También existe un sentimiento de división muy dañino entre Austria y Tailandia, las dos ramas que dirigen Red Bull.
“El antiguo propietario de Red Bull, Dietrich Mateschitz, mantenía esos hilos y siempre dejaba claro, desde arriba hasta abajo, cómo iban a suceder las cosas”.
“Ese factor definitivamente falta hoy. Creo que al equipo le falta eso y a Horner también”.
“Horner es alguien con una experiencia increíble y alguien que hace un gran trabajo, pero también es alguien que, considerando el año pasado, tal vez estuvo un poco sobrevalorado cuando lo dejaron manejar todo este caos solo”.
Entonces, ¿cuál cree que es el problema más urgente a resolver? Ralf señala con el dedo al actual director técnico, el francés Pierre Waché.
“El equipo está sufriendo la marcha o la voluntad de algunos de sus integrantes. No es tan fácil reemplazar a gente así. Tengo la sensación, y tal vez no sea cierta, de que Pierre Waché aún no está a la altura”.
“Es ciertamente un pensador brillante, pero no tiene el talento para hacerlo como Newey. Parece carecer de la capacidad de cerrar la brecha entre el conductor y el coche óptimo”.
“Sin embargo, realmente espero que Red Bull lo consiga, aunque todavía no puedo imaginármelo”.
“Tengo la sensación de que será un momento difícil, especialmente si Max Verstappen realmente tuviera que irse, porque vimos que marcó la diferencia él solo en la última carrera. [à Singapour].”
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