Hay que decirlo, los coches eléctricos siguen siendo un asunto de los países ricos. Probablemente los mauritanos o los nepaleses no sean conscientes de que el coche del año en Europa es el eléctrico y que hay un mercado que se está desarrollando. Una movilidad que sigue siendo cara, y que además implica infraestructuras complejas, ya que requieren conexiones físicas a lo largo de cientos, incluso miles de kilómetros, para conectar al cliente final que se conectará para recargar. A diferencia del petróleo, la electricidad no se puede almacenar (fácilmente) para transportarla. Pero si el coche eléctrico es un asunto de “ricos”, no debemos ignorar su crecimiento, que seguirá muy presente en 2024 a pesar de las observaciones que hemos podido hacer durante todo el año en Europa y Francia. De hecho, el coche sin motor de combustión experimentó un gran revés aquí el año pasado, pero, si nos alejamos un poco, la situación eléctrica es un poco más matizada, con otras regiones del mundo que están progresando.
La electricidad avanza (casi) en todas partes
El gigante de análisis de mercado Benchmark Company acaba de recopilar datos de 2024 sobre las ventas de vehículos eléctricos en todo el mundo: el año pasado se vendieron 17,1 millones de coches eléctricos nuevos, un 25% más que en 2023. Evidentemente, China no es ajena a este aumento, ya que las ventas allí han aumentado un 40%. . A diferencia de la situación europea, en la que los vehículos eléctricos caen un 3% – incluido el Reino Unido (400.000 vehículos eléctricos matriculados en 2024, +20%), lo que no fue suficiente para compensar la desaceleración bastante marcada de los vehículos ligeros de cero emisiones en Alemania. Obsérvese de paso que las cifras incluyen tanto los vehículos privados como los utilitarios ligeros, que, sin embargo, todavía están muy poco electrificados.
- Ventas mundiales: 17,1 millones, +25%
- China: 11 millones, +40%
- UE, AELC y Reino Unido: 3 millones, -3%
- Estados Unidos y Canadá: 1,8 millones, +9%
- Resto del mundo: 1,3 millones, +2,7%
A la espera de las cifras definitivas para 2024, Con 17,1 millones de unidades, los eléctricos deberían representar alrededor del 15% del mercado mundial del automóvil, un valor cercano a la cuota de mercado observada en Francia. últimamente. Pero China, con su multitud de marcas y modelos económicos, sigue siendo el “motor” global de los vehículos eléctricos.
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