Nunca hubiera imaginado semejante movilización. Tras el ciclón Chido, el director de una empresa de importación y exportación con sede en Tresses, cerca de Burdeos (Gironda), propuso centralizar las donaciones y ofrecer transporte marítimo a Mayotte. Tres semanas después, el cargamento era tan grande que fue necesario conseguir dinero para transportar los contenedores.
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El almacén está lleno a reventar. Incluso se ha instalado una plataforma elevada para almacenar las donaciones que siguen llegando: ropa, juguetes, alimentos no perecederos e incluso muebles.
El almacén de la empresa Hippocampe está lleno a reventar en Tresses, en Gironda.
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Originario de Mayotte, Biscaï Ibrahim no puede creer lo que ve. Este director girondeano de la empresa Hippocampe, que lanzó un llamamiento de solidaridad el 16 de diciembre, muestra los cajones y cajas que cada día se acumulan un poco más en Tresses, en la región de Burdeos.
Hay gente que viaja horas para llegar hasta aquí. Es increíble.
Vizcaya IbrahimGerente de empresa caballitos de mar
Esa mañana Élodie llegó de Niort. Enfermera durante siete años en Mayotte, quedó devastada por la visión del apocalipsis provocado por el ciclón Chido. Imposible para ella quedarse de brazos cruzados. En Niort, su colección superó sus expectativas. Se recaudaron cinco toneladas de donaciones.
Se ha creado un suelo para almacenar las donaciones que llegan
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Al mismo tiempo, Bretons lanzó otra colección, lanzada por un profesor de educación física y deportes destinado en Mayotte. Brieuc abandonó la isla el día antes del desastre. Antes de regresar, movilizó a sus compañeros para reunir la mayor cantidad de ropa posible.
Como beneficio adicional, organizaron una colecta para pagar el transporte de contenedores.
Ropa para Mayotte
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“Es la solución ideal para enviar donaciones, porque la situación se ha complicado para nosotros. Necesitamos dinero”, se preocupa Biscaï Ibrahim.
Hace tres semanas, el director de la empresa Hippocampe, especializada en comercio de importación y exportación, se ofreció a ofrecer transporte: sin coste adicional, llenó el espacio vacante dentro de los contenedores que ya estaban listos para partir antes del desastre.
Seis contenedores marítimos salieron del puerto de Burdeos. La factura del séptimo corrió a cargo de la empresa, que no puede asegurar la financiación de los siguientes. Considerando la importancia de la carga, el costo está fuera de sus posibilidades. Cada contenedor cuesta 5.500 euros.
Donaciones de toda Francia
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En estas condiciones, sólo hay una solución: lanzar una convocatoria de financiación “con total transparencia”, subraya Biscaï Ibrahim, preocupado por las consecuencias de este bloqueo logístico para los mahoraíes.
En conclusión, ahora es mejor enviar dinero que donaciones. Se podría crear un premio acumulado. También está prevista la creación de una asociación.
VIDEO. Consulte el informe sobre la convocatoria de financiación para transportar un cargamento de ayuda a Mayotte ► ►
duración del vídeo: 00h01mn41s
De Tresses a Mayotte, la solidaridad se organiza
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Los primeros contenedores deberían llegar a Mayotte a finales de mes.
