Fue un sueño de toda la vida. Participa en el mayor evento de rally raid del mundo. El piloto de Méroux-Moval, de 31 años, tuvo una primera experiencia terrible esta semana en el Dakar, en Arabia Saudita, al sufrir una fuerte caída durante la segunda etapa.
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Martes 7 de enero, 10:30 hora francesa. Está en la autopista, cerca de Plateau de Langre. En una ambulancia que rueda para llevarlo a su casa, donde lo espera su pareja. Mathieu Feuvrier tiene la amabilidad de tomarse el tiempo para contestarnos por teléfono. A menos que le haga sentir mejor hablar de ello. Hay tristeza en su voz. La fatiga también. Y alivio, porque podría haber sido peor.
Su Dakar se detuvo en medio de las dunas, con la motocicleta intacta pero con la clavícula rota. “Activé mi baliza. Cinco minutos más tarde, el helicóptero de ASO (organizador del rally raid) me recogió para llevarme al vivac a tomar las radios. Podría haber sido peor, lo he superado bastante bien, aunque estoy muy decepcionado porque tengo más de 250 mensajes en mi teléfono, también estoy decepcionado por todas estas personas.explica el motociclista de Méroux-Moval, miembro del equipo Nomade Racing.
Arabia Saudita se acabó. Ya. Después de sólo tres días de carrera. Durante tres años, toda su vida se había organizado en torno a este acontecimiento. Participar en el Dakar, la carrera que le apasionaba cuando era niño, requirió para Mathieu una gran inversión económica, del orden de 120.000 euros. Este director de proyecto en una oficina de diseño del sector se lanzó en 2022, tras su primer Rally de Marruecos.
Desde entonces, con más de una hora de deporte al día y miles de horas de conducción sobre su KTM, sólo pensaba en estas dos semanas de enero. Pero el piloto nos explica que hay una diferencia enorme entre un Rally de Marruecos y el rally raid estrella en cuanto a dificultad. Los pilotos temían la segunda etapa, que duraría 48 horas.
Mi objetivo no era caerme, yo había evitado caerme. Esta salida de etapa iba bien, había adelantado a los competidores, había unas dunas bonitas, sin riesgos reales y luego vino una duna diferente, con un precipicio de casi 20 metros. Frené demasiado tarde y aterricé 5 metros más abajo, atropellé a la moto que aterrizó sobre mi hombro.
El piloto de Comtois encuentra la fuerza para levantar su Réplica de Husqvarna 450 rally. Vuelve a subirse a la bicicleta y Otros 50 km en las dunas. Pero en un salto recibe una gran compresión y siente que su clavícula baja y le irradia un dolor terrible. Entonces comprende que está roto. Que se acabó.
Mathieu Feuvrier se tomó el tiempo de contestarnos desde la ambulancia que lo trajo de regreso a Méroux-Moval este martes 7 de enero.
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© RD
A sus 31 años, Mathieu Feuvrier aún no sabe si volverá a intentar el Dakar. Es demasiado pronto, todavía es demasiado triste. Pero la idea no es arrojarlo todo en esta historia. Los primeros días transcurrieron como un sueño, el Comtois se encontró en pistas magníficas, participando en este monumento del deporte del motor que lo emocionaba desde niño. “Si estoy triste también es por los que están cerca mío, por mi equipo, por toda esa gente que me siguió. Casi me considero un poco afortunado, es sólo mi clavícula. Me voy a tomar el tiempo para digerir todo eso, para volver al trabajo, a la vida real. Y luego, ya veremos”.
