Carlos Sainz regresa en 2025 con la intención de emparejar a Nasser Al-Attiyah con un quinto fabricante diferente, esta vez con el nuevo Ford Raptor T1+. Aprovechará su gran experiencia para completar la ruta que cubre 7.759 kilómetros repartidos en 12 etapas cronometradas desde Bisha hasta el desierto de Empty Quarter.
« Obviamente, a medida que crecí, tuve que adaptar mi programa de entrenamiento. Trabajo con un equipo de profesionales y me conocen muy bien, declara el madrileño en comentarios difundidos por RACER. La realidad es que trabajo mucho más en fitness que cuando era más joven. Hoy dedico más tiempo a la parte aeróbica de mi preparación. Siempre digo que prefiero sufrir en casa, para no sufrir tanto en el Dakar. »
En 2024, El Matadoracompañado de su compañero Lucas Cruz, había utilizado toda su experiencia para ganar la clasificación general sin ganar ni una sola etapa. “ Para ganar el Dakar hay que tener una buena estrategia y ser más rápido que los demás. añade Sainz. En 2024, el rally nos fue bien. La etapa de 48 horas fue de importancia estratégica. Habíamos decidido no salir en cabeza en esta etapa y, como resultado, perdimos tiempo el día anterior. »
La importancia de la etapa de 48 horas
« Así que teníamos una buena posición de salida y ganamos la primera parte de la etapa de 48 horas. continúa el español. En la segunda parte nos quedamos atrapados en las dunas y perdimos algunos minutos. Sébastien Loeb finalmente ganó la etapa, pero nosotros no nos quedamos atrás, en segunda posición. El resto fue bastante complicado, con muchas velocidades altas y etapas difíciles. Hemos luchado bien con Seb hasta la penúltima etapa. »
Esta famosa etapa de 48 horas, inaugurada en la edición anterior, volverá a estar presente los días 5 y 6 de enero con 1.057 km, de los cuales 965 de especial a recorrer en dos días, debiendo pararse el 5 de enero a las 17.00 horas antes de partir para la siguiente jornada. mañana.
« La etapa de 48 horas es ahora un momento crucial del Dakar, juez Carlos Sainz. Son dos días sin ningún apoyo de su equipo. Duermes en una tienda de campaña en el desierto y depende de tu velocidad dónde terminas durmiendo y quién más hay allí. En 2025, el repunte es muy temprano, básicamente el segundo día. Será muy importante hacerlo bien, especialmente para nosotros que tenemos un coche nuevo. »
Nos vemos el 3 de enero para la salida del Dakar 2025, que se seguirá todos los días en AUTOhebdo.fr y en nuestras redes sociales.
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