MotoGP Alemania Sachsenring J3: Miguel Oliveira (Aprilia/6) entre el desamparo y la conspiración…

-

El Gran Premio de Alemania en Sachsenring, novena prueba del Mundial MotoGP, vio el regreso de Miguel Oliveira a la vanguardia. Pero no es la alegría lo que predomina en el equipo americano…

Sabemos que las Aprilia, y en menor medida las Yamaha, aprecian los circuitos con superficie suelta, como ocurre en el circuito alemán. De hecho, estas condiciones nivelan un poco el nivel de tracción y permiten que los RS-GP italianos vengan a burlarse de los líderes habituales de la categoría, lo que de hecho hicieron durante todo el fin de semana. miguel olivaira clasificando segundo, Raul Fernandez tercero, Maverick Viñales
séptimo, tras la pérdida deAleix Espargaró.

En el Sprint, aunque todos usan un neumático trasero blando, miguel olivaira Supo aprovechar esta situación y subió brillantemente al segundo escalón del podio.

” Está muy bien ! Estaba un poco nervioso hoy porque no sabía qué esperaba de la carrera. Sabía que tenía un buen ritmo, pero cuando estás luchando por algo realmente significativo, siempre es diferente a las pruebas. Creo que hice un buen trabajo, no cometí ningún error, pero no me quedó nada en reserva cuando estaba detrás de Martin. Además, cuando la presión de mis neumáticos delanteros subió demasiado, comencé a tener problemas para controlar la parte delantera. En ese momento empezó a alejarse un poco de mí y no pude hacer nada más. Luego el neumático volvió a subir, pero mantuvimos el mismo ritmo. No me arrepiento de nada, estoy contento de haber terminado segundo y tengo curiosidad por ver cómo será la carrera mañana. »

Desafortunadamente, las 30 vueltas del Gran Premio exigieron el neumático trasero duro para todos los pilotos, y con un nivel de agarre ligeramente inferior, las Aprilia lucharon mucho más para intentar mantener el ritmo marcado por las Ducati. De vuelta en su caja, miguel olivaira
Incluso ve el vaso medio vacío en lugar de alegrarse de su sexta posición bajo la bandera. El piloto de Trackhouse Racing constata con impotencia la supremacía de las máquinas de Borgo Panigale, y constata que continúan progresando durante todo el fin de semana hasta alcanzar su punto máximo el domingo…

“¿La carrera de hoy?” ¡Realmente, realmente difícil! Cuando terminé ayer sabía que la carrera de hoy iba a ser muy difícil con los chicos de Ducati. Lo di todo, pero no pude hacer la diferencia para estar con ellos. Desde el principio hubo una diferencia en la tracción. Simplemente tienen más estabilidad, más agarre y no podría hacerlo mejor. Es así. Es como si esperaran hasta el domingo para publicar todo, y este fin de semana fue el primero en el que pude estar allí. En todas las sesiones estuve entre los 3 primeros, los 2 primeros y los 5 primeros. Ya sabes, tiempos de vuelta consistentes y competitivos. Pensé que tenía lo que necesitaba, un buen lugar para luchar por algo. Pero cuando comencé la carrera, Dios mío, eran muy fuertes. »

En cuanto al futuro, el número 88, que pudo observar de cerca las GP24 durante la carrera, no ve ningún motivo real para alegrarse…

“Sin duda es una buena señal, es bueno ver los puntos en los que tenemos que trabajar, pero cómo solucionarlos es otra historia, y en Ducati también están en constante evolución. Esta temporada creo que están poniendo todo en juego para hacer una moto mejor para el futuro, así que no será fácil. Veremos. »

Resultados del Gran Premio de Alemania MotoGP
2024 En Sachsenring:

Crédito de clasificación: MotoGP.com

MotoGP Alemania Oliveira

-

PREV IPTV: por primera vez, multas de hasta 450 € para clientes en Europa
NEXT Tenis. Wimbledon – Alexander Zverev: “Me voy a hacer una resonancia magnética en la rodilla…”