Fórmula 1 | Norris devuelve la victoria en el Sprint a Piastri, McLaren F1 se acerca al título

Los primeros puntos se entregarán en el marco del Gran Premio de Qatar, durante el Sprint de F1 que se disputará esta tarde. El sexto y último Sprint de la temporada se disputa en el circuito de Losail y tendrá un papel crucial en la lucha por el título de constructores.

Lando Norris sale desde la pole por delante de George Russell y Oscar Piastri, mientras que los pilotos de Ferrari Charles Leclerc y Carlos Sainz le siguen en cuarta y quinta posición. Así las cosas, McLaren recuperaría algo de aire en el campeonato en su búsqueda del título mundial.

Max Verstappen es sexto en la parrilla por delante de Lewis Hamilton y Pierre Gasly, luego Nico Hülkenberg y Liam Lawson. Alpine, Haas y RB F1 luchan por la sexta plaza, esta lucha también será muy importante para la clasificación de constructores.

Fernando Alonso es 11º por delante de Alex Albon, Valtteri Bottas, Lance Stroll y Kevin Magnussen. Yuki Tsunoda, Esteban Ocon y Guanyu Zhou completarán la parrilla en la que tomarán la salida 18 pilotos.

De hecho, Sergio Pérez y Franco Colapinto, clasificados 16º y 20º, decidieron cambiar la configuración de las suspensiones y salir desde el pit lane. Para Red Bull y Williams, se trata de un primer trabajo antes de la apertura del Parque Cerrado entre el sprint y la clasificación.

Cabe señalar que Pérez y Tsunoda recibieron reprimendas por ser demasiado lentos durante una vuelta fuera de tiempo en Qualif Sprint, pero la FIA fue indulgente y solo emitió reprimendas a los dos pilotos.

14h56: Confirmación de que las condiciones son mucho más razonables que en 2023, la temperatura del aire es de 21 grados y la de la pista de 26 grados.

14h58 : Zhou optó por neumáticos blandos, el resto de los pilotos llevan neumáticos medios.

Partida : ¡Muy buena salida de Norris y sobre todo de Piastri que consigue pasar a Russell por fuera a la salida de la primera curva! Los dos McLaren están a la cabeza, mientras que Leclerc se perdió la salida, perdiendo dos puestos frente a Sainz y Leclerc.

Gira 1: Verstappen también se perdió su salida y se encontró noveno en los puntos. Hülkenberg y Gasly lo adelantaron, mientras que Lawson se vio obligado a retroceder a la segunda parte del pelotón.

Gira 2: Tsunoda adelanta a Colapinto mientras Pérez se mantiene último. Fue adelantado en el pit lane en la salida, Colapinto se mostró más reactivo ante el semáforo en verde.

Gira 3: Norris marcó la mejor vuelta de la carrera en 1’25″961, y los McLaren fueron los únicos coches que rodaron por debajo de los 26 minutos. Sin embargo, Russell siguió la estela de Piastri.

Gira 4: Piastri bate el récord de la carrera en 1’25″890 y Russell lo hizo mejor en 1’25″803. Russell ataca a Piastri pero el australiano mantiene la segunda posición, lo que permite a Sainz recuperar la segunda posición. Russell se queja de que Piastri le señaló.

Gira 5: Sainz marca el mejor tiempo en 1’25″747 y vuelve a la zona del DRS de Russell. Todo el grupo de cabeza empieza a reagruparse detrás de Norris, que ha perdido un poco el ritmo.

Gira 6: Los cinco primeros pilotos están a 3 segundos y Leclerc no se queda atrás.

Gira 7: La mejor vuelta en carrera fue para Hamilton en 1’25″665, pero el británico fue superado inmediatamente por Leclerc en 1’25″522. Norris explica que está tratando de darle a Piastri el DRS para que Russell no lo ataque.

Gira 8: Tsunoda, Colapinto y Pérez adelantaron a Zhou, cuyos neumáticos blandos ya estaban sufriendo, ya que rodaba en 1’30″1, frente al 1’27″3 de Tsunoda.

Gira 9: Russell vuelve a atacar a Piastri, pero el australiano se mantiene por delante. Verstappen marca la mejor vuelta de carrera en 1’25″224, pero sigue a 1″7 de Hülkenberg.

Gira 10: Leclerc marcó la mejor vuelta en 1’25″110. Zhou regresó a boxes después de perder varios segundos debido a sus neumáticos blandos.

Gira 11: Norris intenta acelerar el ritmo hasta 1’25″067, y llevarse a Piastri con él. Pero la brecha entre los McLaren se amplía, con casi un segundo de margen.

Gira 12: Norris marcó la mejor vuelta de la carrera en 1’24″916, superado por Sainz en 1’24″904. McLaren informó a Norris que Piastri todavía estaba amenazado por Russell y por eso el líder aceleró.

Gira 13: Norris volvió a batir el mejor tiempo en 1’24″744, pero Russell lo hizo mejor en 1’24″555. Leclerc ataca a Hamilton, que defiende, y los futuros compañeros pasan tres curvas uno al lado del otro antes de que el monegasco se haga con la quinta plaza. Una magnífica batalla dentro de las reglas.

Gira 14: Norris acelera cada vez más con una vuelta de 1’24″329. Russell ataca a Piastri que está fuera de la zona DRS de Norris, pero el australiano se desplaza y cierra la puerta. Verstappen adelantó a Gasly por la octava plaza.

Gira 15 : Pérez, a su vez, se detuvo para cambiar el alerón delantero, seguramente para pruebas a gran escala, mientras que Norris tuvo dificultades con sus neumáticos. El británico le pregunta qué debe hacer y su equipo le dice que ahorre dinero y ayude a Piastri.

Gira 16: Los cuatro pilotos líderes están a 2″5, y Leclerc está a 3 segundos de Sainz. Hamilton está a un segundo de su futuro compañero de equipo, y Hülkenberg está a menos de tres segundos del británico. Verstappen se mantiene a 1″6 del Haas.

Gira 17 : Piastri está ahora a seis décimas de Norris, y Russell está a seis décimas de Piastri, mientras que Sainz está a siete décimas del Mercedes.

Gira 18: Leclerc marcó la mejor vuelta en 1’24″203 pero todavía estaba a más de dos segundos y medio de Sainz. En cabeza, las diferencias aumentaron en esta penúltima vuelta.

Última ronda: Leclerc marcó la mejor vuelta de la carrera en 1’23″923, mientras Russell intentaba en vano atacar a Piastri. La clasificación ya no debería cambiar de aquí a la meta, ya que Norris ha cumplido el papel de aspiración y de DRS de Piastri.

Llegada : ¡Norris deja pasar a Piastri para darle la victoria del Sprint en Brasil! Por tanto, es el australiano quien gana el sprint de Qatar por delante de Norris y Russell, que finaliza a 0″274 de Piastri. Sainz es cuarto por delante de Leclerc, Hamilton, Hülkenberg y Verstappen.

McLaren suma 15 puntos y Ferrari nueve puntos, lo que eleva la diferencia a 30 puntos entre los dos equipos a favor de McLaren. El equipo de Woking podría sellar el título mundial de constructores a partir de la carrera de mañana, siempre que consiga otros 15 puntos más que la Scuderia.