Es uno de los nuevos talentos australianos de la generación 2004-2005. Sexto en la Ronde de l’Isard y luego quinto en la Flecha Ardennaise en primavera, Luke Tuckwell confirmó que tenía un gran potencial al ocupar un lugar en el Top 10 del Tour d’Italia Espoirs después de ocho días de carreras de alto nivel (ver clasificaciones). El piloto de Nueva Gales del Sur, de 19 años, se da ahora unas semanas para elegir su carrera, y tiene varias oportunidades de cara a 2025. Encuentro con el piloto del Trinity Racing, que durante su juventud fue acosado por un cierto Mark Renshaw.
DirectVelo: ¿Estás satisfecho con tu Gira por Italia?
Luke Tuckwell: ¡Absolutamente! Para ser honesto, está más allá de mis expectativas. Desde el principio hice una contrarreloj mucho mejor de lo que imaginaba. (12, nota del editor). Recibí mi bicicleta de contrarreloj dos semanas antes y era mi primera bicicleta de contrarreloj de la temporada… Solo la había montado dos veces durante el entrenamiento en altura. Este buen resultado me dio mucha confianza para el resto de la semana, me demostró que era realmente competitivo y que estaba en buenas condiciones. Después de mi primera llegada a la cima pude entrar en el Top 10 de la general. Durante las etapas más duras he seguido intentando subir las subidas a mi propio ritmo porque no era posible seguir a (Mathys) Rondel o (Jarno) Widar hasta el final. El viernes, en Fosse, sufrí mucho. Los últimos diez minutos de subida fueron horribles pero luché hasta el final.
Fue tu primera carrera durante tanto tiempo…
Soy Espoir 2. Hasta ahora, nunca había corrido más de cinco días seguidos. Pero al final de la semana todavía tenía buenas piernas, es interesante para el futuro. (Participó en la buena escapada del domingo y así pudo volver al Top 10, aunque el día anterior ocupaba el puesto 12, N.D.). Fui bastante consistente toda la semana, a menudo alrededor del décimo lugar cuando estaba entre los favoritos. Creo que pertenezco aquí aunque, una vez más, no estuviera pidiendo tanto.
“NECESITAMOS PENSAR A LARGO PLAZO”
¿Aspiras a convertirte en un especialista en carreras por etapas?
Porque no. Realmente me encantó esta experiencia jugando general toda la semana. Es bueno estar concentrado en este objetivo específico todos los días, en cada paso del camino. Pero también tuve un buen desempeño en las carreras de un día, terminando 5° en la Flecha Ardennaise. También me gustan estas secuencias de pequeños golpes con esfuerzos de menos de cinco minutos. Todavía tengo tiempo para especializarme pero me gustan los esfuerzos del pegador. Ya veremos. La ambición es, sobre todo, durar hasta los treinta y, por tanto, tener una carrera. Hay que pensar a largo plazo.
¿Cómo terminaste en bicicleta?
Mientras mira televisión. Nadie en mi casa era ciclista pero yo veía el Tour de Francia desde pequeño y comencé a los 8 años. Primero en la pista, como muchos australianos, pero rápidamente me lancé a la carretera después de seis meses. Luego abandoné por completo la pista a los 16 años y desde entonces me he centrado por completo en la carretera.
“EL GIRO FUE MI MAYOR OBJETIVO”
¿Dónde vives durante la temporada ciclista europea?
Vivo en Girona, como cinco o seis de mis compañeros del Trinity. Me siento como en casa allí. Las condiciones climáticas son mejores que en Gran Bretaña y estoy rodeado de gente que a pesar de todo habla inglés. Lo necesitaba. Es una zona estupenda, me encanta vivir aquí.
Con su Top 10 en Isard y el Giro Next Gen, imaginamos que sonará el teléfono…
Ese es el punto ! Me gustaría seguir adelante el año que viene. El Giro era mi mayor objetivo del año y estoy súper satisfecho con este Top 10. El comienzo de la temporada, en casa, no había sido ideal, pero le había anunciado a mi padre que tenía muchas ganas de hacer este Baby Giro. Terminé dudando de mi presencia pero, afortunadamente, mis piernas volvieron en primavera y pude realizar grandes actuaciones. Ahora habrá que pensar en el año que viene. Me doy un mes para decidir mi futuro.
