Cadillac está buscando llegar a un acuerdo con Ferrari para utilizar sus unidades de potencia cuando llegue a la Fórmula 1 en 2026. El equipo también está considerando contratar a la estrella estadounidense de IndyCar, Colton Herta, en uno de sus dos monoplazas.
Son las primeras revelaciones de Mario Andretti, campeón del mundo de 1978, que permite que el nombre Andretti permanezca en la operación, en calidad de consultor y director no ejecutivo.
“Cadillac tendrá su propio sistema de propulsión listo para la temporada 2028. Ese es el objetivo y va a suceder”.
“Se está discutiendo un acuerdo inicial para utilizar motores Ferrari. De eso estamos hablando. Aún no es definitivo, pero ese es el objetivo. Y esa es la preferencia”.
“Mi historia con Ferrari y mi relación con el señor Ferrari, todo eso juega un papel muy importante”.
“Hay tantos factores aquí que hacen que esto tenga mucho sentido. Sería el mejor de todos los mundos”.
La otra pista sigue siendo Honda, pero a los japoneses les gustaría permanecer asociados únicamente con Aston Martin F1 para su regreso oficial.
Del lado del conductor, Herta (en la foto de abajo), quien terminó segundo en la Serie IndyCar para Andretti este año, es candidato para conducir para el equipo en 2026.
“Ese es definitivamente uno de los pilotos que se están considerando. Creo que hay que mantener abiertas las opciones, porque la próxima temporada será toda una temporada en la que todavía no seremos jugadores”.
Cuando le preguntaron a Mario Andretti por qué había luz verde para Cadillac cuando la solicitud fue bloqueada con su nombre como evidencia, no quiso discutir.
“Es difícil determinar por qué la F1 abandonó su oposición al proyecto”.
“Podría volver atrás y hablar sobre eventos y esas cosas, pero algunos de ellos no fueron muy agradables y realmente no quiero hablar de ellos. Todo eso quedó atrás”.
“Ahora simplemente estamos mirando hacia el futuro. Sucedió, y sucedió correctamente. Todos están felices, incluido mi hijo Michael. Esa es la parte más importante. Nadie sufrió por esto si esa es su pregunta”.
Andretti dijo que su papel dentro de la operación de F1 de Cadillac será similar al que desempeñó su ex rival Niki Lauda en Mercedes F1 hasta su muerte en 2019.
“Obviamente intentaron confiar en mi experiencia y en lo que veo: la selección del talento de los conductores e incluso el talento técnico”.
“El deporte es mi familia. He estado involucrado continuamente en muchas cosas, y eso continúa. Y eso es todo. No quiero un trabajo específico per se, donde tengo que fichar todos los días. No quiero un trabajo específico Trabajo en sí, donde tengo que fichar todos los días. No lo necesito y no lo quiero, pero estoy emocionado de tener la oportunidad de participar en muchas decisiones importantes. Es mi rodeo.
