Gran Premio de España | toro rojo | Max Verstappen-Sergio Pérez: “La mejor dupla”, ¿en serio?

Gran Premio de España | toro rojo | Max Verstappen-Sergio Pérez: “La mejor dupla”, ¿en serio?
Gran Premio de España | toro rojo | Max Verstappen-Sergio Pérez: “La mejor dupla”, ¿en serio?
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En Canadá, el fin de semana de Sergio Pérez volvió a terminar con una disculpa. Público, esta vez: “Lo siento mucho por mi equipoescribió el piloto de Red Bull tras un segundo abandono en otros tantos Grandes Premios. los dejé caer hoy” En el circuito Gilles-Villeneuve, como en Mónaco dos semanas antes, el compañero de equipo de Max Verstappen comenzó sus carreras al final de la parrilla y las terminó contra el muro.

Una forma absolutamente caótica, mientras que la extensión de su contrato por dos temporadas más se anunció después del Gran Premio en el Principado a principios de junio. El fin de semana festivo se convirtió entonces en una pesadilla: rezagado en las calles de Mónaco, su segunda eliminación en la Q1 en las dos últimas ediciones le había dejado sin palabras. “Que puta broma“Se sorprendió en el auto.

Y ante la prensa, todo estuvo bien para aclarar su mala actuación: “Los neumáticos no funcionaban, no podía coger ritmo y durante mi vuelta cronometrada tuve tráfico en las curvas 6 y 7. Había una especie de pegatina en la curva 7 que es realmente desastrosa. Sólo necesitábamos unas décimas para pasar a la Q2 pero no teníamos ritmo“Al día siguiente ni siquiera pasó de la primera vuelta de una carrera que conocía de antemano”.sin esperanza” y tuvo que retirarse después de una gran caída en la segunda recta.

Atrapados por Ferrari y McLaren

Resultado: el mexicano es sólo quinto en el campeonato mundial después de un tercio de la temporada. Y sobre todo, Ferrari y McLaren, cada vez más cercanos a Red Bull en las carreras, también se acercan a la escudería austriaca en el mundial. En los últimos tres Grandes Premios, McLaren ha sumado 88 puntos en total, frente a los 65 de Ferrari y los 62 de Red Bull, incluidos sólo 4 de Pérez.

Red Bull bajo presión: “Es casi una buena sorpresa”

Sin embargo, antes del Gran Premio de Canadá, el director del equipo, Christian Horner, todavía estaba convencido de que el mexicano era el piloto adecuado para su proyecto: “Este es el mejor dúo que hemos tenido en Red Bull Racingrespondió a Canal+ en la más pura neolengua de director deportivo avergonzado. Terminaron primero y segundo la temporada pasada y nosotros ganamos ambos títulos de constructores. También jugó un papel importante en el título de Max en 2021, es un miembro importante del equipo.“.

Unas horas más tarde, Sergio Pérez resbaló en una zona mojada del asfalto de Montreal y destrozó su alerón trasero antes de rendirse nuevamente. Suficiente para invalidar ya los comentarios hechos por su líder y cuestionar aún más la extensión de su contrato, en un momento en el que el dominio de Red Bull ya no es indiviso.

El año aún es largo

Yuki Tsunoda estaba llamando a la puerta y finalmente parecía listo para ese segundo asiento. Carlos Sainz estuvo disponible en el mercado y demostró que puede ser un excelente teniente. Pero Sergio Pérez fue contratado por los servicios prestados y quizás por demasiada confianza en el clan austriaco en el dominio del RB20. Cuando llega el momento de hacer balance al final de la temporada, ¿Red Bull no corre ya el riesgo de arrepentirse de una elección que está lejos de haber sido tomada por falta de algo mejor?

El alerón trasero destrozado de Sergio Pérez durante el Gran Premio de Canadá

Crédito: Eurosport

Y para su desgracia, Sergio Pérez incluso recibió una sanción de tres puestos en la parrilla del Gran Premio de España por haber circulado en pista con un coche en condiciones peligrosas para los demás pilotos, dejando numerosos trozos de carbón en la pista. “Estos dos últimos fines de semana han sido difíciles. Debemos levantarnos, levantar la cabeza y aprender. El año aún es largo“, dijo desesperado ante el micrófono de Sky Sports tras su incidente.

En Barcelona, ​​​​un circuito que siempre ha sido exitoso para Red Bull y donde Max Verstappen acumula dos victorias consecutivas, todas las miradas corren el riesgo de centrarse en su compañero mexicano. “Ojalá podamos volver a nuestro mejor nivel.” dijo en Canadá, hablando del próximo Gran Premio. Más que esperanza, Sergio Pérez debe estar de regreso si quiere seguir siendo un “elemento importante” de su equipo y conservar el título de constructores.

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