Aunque la mayor parte de la flota ha cruzado el ecuador en la Vendée Globe, las posiciones en cabeza siguen siendo estrechas.
Casi todos los días hay un nuevo líder en la Vendée Globe. Si Jean Le Cam causó sensación a principios de semana al tomar la delantera de la carrera gracias a su opción hacia el este, fue hacia el oeste del archipiélago de Cabo Verde donde tuvo que descender. Prueba de ello es la caída en la clasificación del finisteriense, que retrocede hasta la vigésima posición, ahora a más de 300 millas de los líderes. Y desde hace tres días, los líderes se suceden.
Después de Sam Goodchild (Vulnerable) y Thomas Ruyant (Vulnerable), le toca a Charlie Dalin navegar al frente de la flota. Pero las diferencias siguen siendo mínimas. El patrón del Macif Santé Prévoyance, segundo en la última Vendée Globe, está sólo tres millas por delante de Thomas Ruyant y cinco por encima de Sam Goodchild. Sin embargo, la diferencia podría aumentar ligeramente en las próximas horas dada la velocidad de los tres barcos.
El Top 10 de la Vendée Globe se disputa en 50 millas
En términos más generales, después de once días de carrera, el pelotón sigue tan agrupado como siempre. Si el trío de cabeza tomó una pequeña ventaja sobre Sébastien Simon (Groupe Dubreuil), cuarto a casi 30 millas de Dalin, los diez primeros de la clasificación están en realidad a poco más de 50 millas de distancia.
En la retaguardia, Szaboles Weöres sigue en último lugar, lejos del resto de la flota. Consecuencia de su escala en Canarias para reparar velas. Relegado a 1.340 millas del líder, también se encuentra a 650 millas del penúltimo, el chino Jingkun Xu (Singchain Team Haikou).
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