El cruce continúa en lo más alto de la Vendée Globe. Este martes, en el check-in de las 19 horas, es el británico Sam Goodchild (Vulnerable) el que manda.
El regatista británico Sam Goodchild (Vulnerable) tomó el mando de la décima edición de la Vendée Globe de manos de Jean Le Cam (Todo comienza en Finistère – Armor-Lux) el martes por la tarde mientras la flota avanzaba hacia los impredecibles Doldrums. A las 19:00 (GMT+1), Goodchild está casi 50 millas por delante de su primer perseguidor, Sébastien Simon (Groupe Dubreuil), y 64 millas por delante del tercer clasificado, Thomas Ruyant (Vulnerable).
Apoyando la estrategia oriental, Le Cam pasó hace unos días entre Cabo Verde y la costa africana. Aprovechando vientos ligeramente más fuertes, había logrado temporalmente ganar una breve ventaja sobre el grueso de la flota, que se había dirigido hacia el oeste. Pero todos los líderes occidentales aceleraron el ritmo el martes por la tarde, alcanzando velocidades máximas de más de 25 nudos.
“Se está acelerando poco a poco. Estamos saliendo de la zona de descanso de los alisios y vamos a tener viento hasta la entrada de Doldrums. Aunque los últimos días han sido bastante tranquilos y, por tanto, bastante agradables, es cierto que es agradable volver a encontrar algo de presión”.resumió Clarisse Crémer (L’Occitane) a los organizadores el martes 11, a 110 millas de Goodchild.
Se acerca el estancamiento
Al acercarse a Doldrums, donde los barcos pueden quedarse atascados en la calma, los patrones que pasan hacia el oeste están felices de acercarse a la zona desde su parte más estrecha. “Sabemos que cuanto más al oeste se pasa Doldrums, más estrecho es y, por lo tanto, en principio más fácil de cruzar. Resulta que la estrategia de los últimos días nos ha llevado a lograr muchos avances en este lado, lo que, en cierto modo, nos simplifica las cosas hoy.valoró Nicolas Lunven (Holcim-PRB).
Según los organizadores, los líderes deberían empezar a superar el Doldrums el miércoles. “Concretamente, los primeros deberían entrar el miércoles a mitad del día y salir 24 horas después. Tal como están las cosas, podemos esperar que los líderes se enfrenten a más actividad (tormentas, lluvia, etc.) que sus perseguidores”.avanzó con cierta cautela Basile Rochut, asesor meteorológico de la carrera.
Al final de la carrera, Louis Burton (Bureau Vallée) logró sellar las grietas que aparecieron repentinamente en el puente y reanudó su marcha en condiciones menos estresantes (25º a 450 kilómetros del líder), según la organización. Szabolcs Weöres (Nueva Europa), último en 952 millas, también pudo finalmente reanudar la regata después de haber cosido su vela mayor al abrigo del archipiélago canario, del que abandonó el lunes hacia las 18.30 horas (GMT+1).
Clasificación de la 10.ª edición de la Vendée Globe el martes a las 19 h (GMT+1) :
1. Sam Goodchild (Vulnerable) 21898,62 millas náuticas desde la meta
2. Sébastien Simon (Groupe Dubreuil) 43,50 millas desde el primero
3. Thomas Rettant (vulnerable) a 64,30 millas
4. Charlie Dalin (Macif Santé Prévoyance) a 65,32 millas
5. Jean Le Cam (Todo empieza en Finistère – Armor-Lux) a 132,79 millas
6. Nicolas Lunven (Holcim – PRB) a 82,79 millas
7. Yoann Richomme (Paprec Arkéa) a 153,10 millas
8. Yannick Bestaven (Maître Coq V) a 98,14 millas
9. Samantha Davies (Iniciativas-Coeur) a 99,27 millas
10. Jérémie Beyou (Charal) a 107,06 millas
…
25. Louis Burton (Bureau Vallée) a 281 millas
39. Szabolcs Weöres (Nueva Europa) a 952 millas
Abandonar: Maxime Sorel (V y B-Monbana-Mayenne)
