Este Gran Premio de Canadá podría encender un poco más la pólvora en Alpine. Si bien la situación no es fácil de gestionar teniendo en cuenta todos los acontecimientos vividos desde el inicio de la temporada, la Flecha A tendrá otro expediente que gestionar antes de regresar a Europa: el de un enojado Esteban Ocon.
Autor de una muy buena carrera completada a las 10mi lugar cuando salió 18migracias en particular a una estrategia poco convencional, los Habs han reclamado durante mucho tiempo el 9mi posición. Sin embargo, una indicación desde el muro de boxes le obligó a dejar pasar a su compañero Pierre Gasly para intentar robar 8mi Espacio para Daniel Ricciardo en las últimas vueltas. Una petición lejos de agradar al interesado, visiblemente muy molesto al hacer balance.
“ Deberíamos haber hecho 9mi al finalseñaló Esteban Ocón https://twitter.com/CanalplusF1/status/1799899869819068801. Cumplí mi parte respetando las instrucciones del equipo, como siempre lo he hecho. Desafortunadamente, vemos la tendencia que continuará hasta fin de año. Eso no es correcto. Yo hice mi trabajo, no el equipo. Es triste que esta carrera haya terminado así. Amargo ? El final sí, claramente. Estoy haciendo una carrera en la que salgo último, tomo todos los riesgos necesarios, tengo que terminar 9º y sumar 2 puntos. Estoy contento de haber conseguido puntos como equipo, pero habríamos conseguido otros tantos si no hubiera dejado pasar a Pierre al final. No se de donde viene la llamada (no cambiar de posición), pero hice mi parte del trabajo, eso es lo más importante. El resto lo comentaremos internamente como siempre.. »
“Lo que cuenta es el resultado del equipo”, responde Famin
Se trata de una salida que podría inflamar aún más la situación interna de Alpine, ya muy tensa, sobre todo después del incidente de Mónaco y todo lo que sucedió después. En el paddock de Montreal, Bruno Famin intervino rápidamente para aclarar las cosas.
Muy comprensivos con las declaraciones de su piloto, el equipo principal de Alpine quiso aclarar que Esteban Ocon tuvo problemas al final de la carrera que obligaron al equipo a realizar esta instrucción, priorizando sobre todo el resultado colectivo.
“ Tuvo una pequeña reacción acalorada, lo cual es normal., https://twitter.com/CanalplusF1/status/1799901418142188010. Lo entiendo, con la adrenalina de la carrera… Hay que ser positivo. Es nuestra primera doble entrada en los puntos del año, empezamos muy lejos en la parrilla. El equipo gestionó muy bien la carrera a todos los niveles, ya sea estrategia, ingenieros, mecánicos… Tuvimos un pequeño problema en parrilla con el coche de Esteban y lo consiguieron solucionar. Las paradas fueron buenas, todo estuvo bien. Lo llevamos muy bien y los pilotos hicieron un gran trabajo. Lo que cuenta es el resultado del equipo.
Estoy seguro de que los pequeños lapsus de adrenalina se calmarán muy rápidamente, eso no me preocupa. Estoy muy contento con el trabajo realizado por los pilotos, tanto Esteban como Pierre. Los pusimos en posiciones algo complicadas, pasando primero los neumáticos lisos con Pierre, sin parar bajo el primer coche de seguridad con Esteban. Lo gestionaron todo como el equipo y eso es lo que recuerdo hoy. (SÁBADO).
Pierre siguió adelante porque había un pequeño problema con la gestión de la energía. No fue un problema técnico pero Esteban estaba gastando mucho su energía eléctrica. Vimos que frenó un poco a todos. Estábamos a merced de los Haas que regresaban y no podíamos atacar a Ricciardo cuando Pierre no tenía esto. [panne] de gestión. Por lo tanto, la idea era optar por el 8mi Plaza Ricciardo. Pedimos intercambiar posiciones un poco antes y hubo un ligero retraso. Sinceramente, no es demasiado importante. Lo que importa son los resultados del equipo.. »
Puede que Bruno Famin haya pronunciado un discurso unificador, pero todavía cuesta creer que las cosas se calmen en las filas del Alpine, donde la temperatura sigue subiendo semana tras semana.
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