Indulto. Perdón por dudar de ti, Jorge. Esta temporada ya ha terminado, y aunque el resultado se conocía de antemano, Jorge Martín se burló de Ducati por última vez, antes de irse para unirse a Aprilia como actual campeón del mundo. El español cierra una temporada histórica, la primera que corona a un piloto privado desde el inicio de la era MotoGP. ¿Qué lecciones se pueden aprender? ¿Dónde se jugó su victoria? Durante dos días estudiaremos la cuestión de Jorge Martín desde ángulos poco discutidos hasta ahora.
Su mayor logro
En primer lugar quiero felicitarlo calurosamente, porque merece su corona en más de un sentido. Es un buen campeón.tanto como Bagnaia las dos temporadas anteriores. Martin es un piloto excepcional, que brilló, sin ser nunca antideportivo, sin traicionar jamás el deporte. Su carrera, que ya esperábamos que fuera grandiosa después de esta increíble coronación en Moto3 durante la temporada 2018, acaba de pasar a otra dimensión.
Ahora bien, ¿cuál es su mayor logro? En todas partes veo a todos felicitándolo por vencer a Pecco Bagnaia, o por hacerlo en bicicleta satélite, o ambas cosas al mismo tiempo. Algunos mencionan su impresionante velocidad intrínseca, su consistencia. En realidad, creo que su mayor victoria está en otra parte; es haberlo hecho mejor que el año pasado.
La Ducati Pramac con el número 1, la habremos visto diez minutos. Foto de : Michelin Motorsport
Al final de la temporada 2023, estaba dibujando una especie de techo de cristal sobre su casco. pero lo rompió, exactamente como este cubo estampado con el número 89 durante su celebración.. De hecho, se le había escapado el título por poco, pero finalmente un bulevar le separó de Bagnaia. A partir de entonces, un poco como Bezzecchi en su momento, me pregunté, con razón creo, si no habría perdido su única oportunidad de ganar un título mundial.
Como vimos con Bezzecchi este año, es extremadamente difícil mantener un nivel de rendimiento muy alto. Y, sin embargo, Martin no sólo llegó allí, sino que lo hizo mejor.. Ante un Pecco Bagnaia al menos tan fuerte como en 2023, Martin encontró el recurso mental para recrear un desafío aún mayor, que finalmente ganó con maestría. Me veo obligado a admitir que me equivoqué, yo que imaginaba un verdadero triunfo para Pecco Bagnaia en 2024.. Martin sabía cómo frustrar la historia, porque los buenos pilotos que fracasaron un año pero que nunca tuvieron otra oportunidad después pueblan los polvorientos libros.
La tienda de comestibles Martin no está lista para abrir
En segundo lugar, echemos un vistazo al aspecto de su temporada. Ya sabes, a los seres humanos les gustan las comparaciones. Desde ayer veo a mucha gente estableciendo paralelismos con 2020 y, por tanto, con Joan Mir.. No todos los títulos son iguales, como tampoco todas las victorias son iguales. Y créanme, a los ojos de la historia: si ella me permite tomarlos prestados, Martin no se parece en nada a Mir, o a Hayden, por así decirlo, y vean a qué tipo de campeón me refiero.
Sí, le ganaron mucho este año, lo que será objeto de otro análisis. Sí, fue muy consistente, pero nunca hizo de la consistencia su punto fuerte. Le hemos oído decir, al menos diez veces, que no calculó nada. ¿Cuántas veces lo has visto caer, a veces liderando, prueba de que la consistencia no era tan importante para él? Martin es como Bagnaia, los dos son parecidos y nunca dejaré de escribirle. Simplemente, sabía gestionar mejor su velocidad que su oponente, sabía ir muy rápido cayendo menos, pero hay una gran diferencia con “calcular”. Eso es sólo para la mente. Entonces, de hecho, en la pista, Por favor no te atrevas a comparar con Joan Mir.que solo había ganado una carrera durante su campaña de 2020.
Jorge Martín hizo el trabajo en el Barcelona, estuvo tan impecable como Bagnaia. Foto de : Michelin Motorsport
Martin era extravagante, brillante y más que reservado. Siempre trató de destacar, de ganar -excepto quizás en el Barcelona, pero eso no cuenta- incluso cuando estaba fuera de escena. En Sepang no pudo compararse con Bagnaia en este circuito que no le ha dado mucho éxito en el pasado en MotoGP. ¡Y sin embargo lo dio todo, aunque tenía todo que perder! Eso es lo que hizo que fuera una gran temporada; el título es otra cosa, viene después.
Mañana abordaremos otros puntos sobre los que creo que es bueno volver. TIENE¡Nos vemos el martes, a la misma hora, para el resto de este análisis! Mientras tanto, ¡cuéntame qué te pareció esta primera parte en los comentarios!
Le recordamos que este artículo sólo refleja los pensamientos de su autor y no de todo el equipo editorial.
Ducati, ¿gran ganadora o gran perdedora? ¡Tienes cuatro horas! Foto de : Michelin Motorsport
Foto de portada: Michelin Motorsport