La ventaja de Jean Le Cam se reduce, daño para Louis Burton… Siga en directo la posición de los patrones

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El patrón del Bureau Vallée ha decidido continuar la regata el domingo, pero deberá realizar reparaciones en su Imoca.

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France Télévisions – Editorial deportiva

Publicado el 17/11/2024 10:15

Tiempo de lectura: 1min

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Jean Le Cam sigue líder de la carrera, el 17 de noviembre de 2024, acercándose a Cabo Verde. (ENEOUR PERDIDO / ALEA)

“King John” todavía está por delante. Por segundo despertar consecutivo, Jean Le Cam (Todo empieza en Finistère – Armor-Lux) encabeza la clasificación provisional de la Vendée Globe el domingo 17 de noviembre, por delante del suizo Alan Roura (Hublot, + 20,58 nm) y Sébastien Simon (Grupo Dubreuil, +34,65 millas náuticas). Después de una semana de regatas, la flota se dirige hacia Cabo Verde y se divide en tres grupos, los que parten desde el oeste, los que prefieren una ruta más directa y los dos que parten hacia el este, Jean Le Cam y Conrad Colman (MS Amlin ).

Si la última opción inicialmente dio sus frutos, la ventaja sobre los perseguidores se reduce. Los patrones del oeste han ganado velocidad en las últimas horas (entre 15 y 20 nudos) a diferencia de los del este (menos de 10 nudos). Los dos patrones del Vulnerable Sam Goodchild y Thomas Ruyant, que habían elegido el oeste, aprovecharon la oportunidad para trasluchar, lo que les permitió ascender en la clasificación (6º y 16º respectivamente).

La noche, sin embargo, fue más complicada para Louis Burton, víctima de daños en su Imoca Bureau Vallée. El navegante avisó a su equipo durante la noche tras haber “Escuché un ruido muy molesto a bordo”, informes en el sitio web de los organizadores. Después de una inspección del barco, observó grietas en la cubierta de su Imoca”, ¿Qué podría “afectar la integridad estructural de su embarcación”. Louis Burton, sin embargo, anunció que permanecería en carrera pero que debía realizar reparaciones. Trasluchó en medio de la noche y se dirigió al sureste para trabajar en el puente y centrarse en repararexplica Fabien Delahaye, de la dirección de carrera.

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