Île-de-France renuncia a pagar una subvención de un millón de euros

Île-de-France renuncia a pagar una subvención de un millón de euros
Île-de-France renuncia a pagar una subvención de un millón de euros
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El principio de este pago fue adoptado el 17 de noviembre de 2023, pero «tras retrasos a distintos niveles (…), el experimento no pudo llevarse a cabo en las condiciones previstas»explica Valérie Pécresse este viernes.

Île-de-France cancelará una subvención de un millón de euros concedida para experimentar con “taxis voladores” electricidad en París, un nuevo revés para este controvertido proyecto, supo el viernes del ejecutivo regional. La presidenta (LR) de la región, Valérie Pécresse, presentó a los cargos electos un proyecto para retirar la subvención concedida al grupo ADP, gestor de los aeropuertos de París, para instalar una plataforma amarrada en el muelle de Austerlitz, al este de la capital, según al texto de esta deliberación transmitido a la AFP.

El principio de este pago fue adoptado el 17 de noviembre de 2023, pero “tras retrasos a distintos niveles (…), el experimento no pudo realizarse en las condiciones previstas”explicó Valérie Pécresse. Según la misma fuente, ADP y su socio industrial, el fabricante de aviones alemán Volocopter, esperaban inicialmente lograr “1.000 vuelos públicos en seis meses en una conexión entre París y el helipuerto de Issy-les-Moulineaux”. Según la oficina de Valérie Pécresse, la decisión será ratificada el 15 de noviembre.

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ADP “lista para poder realizar un experimento en diciembre”

Esta cancelación no pone en duda el apoyo de Île-de-France a la innovación en general y a las máquinas de despegue y aterrizaje verticales (VTOL, por sus siglas en inglés), en particular, aseguró el ejecutivo. Se produce tres meses después de que los promotores de este proyecto anunciaran que habían renunciado a volar estos aviones durante los Juegos Olímpicos de París. La certificación de Volocity, la máquina diseñada y fabricada por Volocopter, pasó por un proceso “retraso de algunas semanas” vinculados a sus motores, indicó ADP, diciendo que esperaba vuelos cuando la Catedral de Notre-Dame reabra sus puertas en diciembre. El Ministerio de Transportes, que autorizó los experimentos desde Austerlitz hasta el 31 de diciembre, no quiso hacer comentarios el viernes.

“Estamos preparados para poder realizar un experimento en diciembre, desde la barcaza Austerlitz con nuestro socio Volocopter”dijo ADP el viernes. El grupo aeroportuario controlado por el Estado francés obtuvo un beneficio neto de 347 millones de euros en el primer semestre de 2024. A juzgar por su parte, el“el experimento está abandonado” Ante la falta de certificación y la retirada de la subvención, la presidenta del grupo de oposición Izquierda Comunista, la ecologista y ciudadana Céline Malisé, considera que “un revés considerable para Valérie Pécresse y los responsables del proyecto que utilizaron su red de influencia para eludir las opiniones desfavorables de la comisión de investigación pública en febrero de 2024 y de la autoridad medioambiental en el otoño de 2023”.

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