El descontento crece entre los pilotos de F1, que ya no soportan las lecciones de la FIA y su nuevo presidente, Mohammed Ben Sulayem.
Han pasado casi tres años desde que Mohammed Ben Sulayem asumió la presidencia de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), supervisando desde entonces el deporte reina del motor, la Fórmula 1. Rápidamente, el interesado quiso establecer nuevas reglas en materia de decoro. de los pilotos en particular. E insistir hace muy poco en que este escaparate de la FIA que es la F1 debería “ establecer una diferencia entre el automovilismo y el rap “. Se trata de llamar al orden a los jugadores del circuito mundial en cuanto a su actitud en público.
Evidentemente, estas palabras no cayeron bien entre los pilotos, los protagonistas que ya no soportan ser infantilizados y multados sistemáticamente en caso de infracciones verbales en particular. Recientemente, en Singapur, Max Verstappen, por ejemplo, pagó el precio de un “folla” difundido ante la prensa. Lo mismo para Charles Leclerc, que deberá pagar una multa de 5.000 euros por tal interjección.
El presidente de la FIA cuestionó directamente
Aunque rara vez hablan juntos, los pilotos se unieron en una asociación, la Asociación de Pilotos de Grandes Premios (GPDA), emitieron un comunicado de prensa para desafiar a la FIA. “ Hay una diferencia entre las malas palabras que son insultantes y las malas palabras más comunes, como las que se pueden usar para hablar sobre el mal tiempo, un objeto como un auto de Fórmula 1 o una situación de conducción. », subrayan.
Y señalar al mismísimo presidente del organismo internacional, Mohammed Ben Sulayem. “ Le pedimos al Presidente de la FIA que considere su propio tono y lenguaje al dirigirse o hablar sobre nuestros pilotos miembros. Además, nuestros miembros son adultos, no necesitan recibir instrucciones a través de los medios sobre asuntos tan triviales como usar joyas o ropa interior. » Finalmente, la GPDA cuestiona el uso de las multas recaudadas periódicamente: “
Durante los últimos tres años, le hemos pedido al presidente de la FIA que comparta detalles y estrategias sobre cómo se asignan las multas financieras de la FIA y cómo se gastan los fondos. “. Todavía no es una revolución, pero al fin y al cabo es una pequeña revuelta.
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