En la lucha por el título de campeón del mundo de F1 con Max Verstappen, Lando Norris tiene una gran oportunidad de alcanzarlo este fin de semana en Brasil. Pero Ferrari podría hacer de árbitro.
En esta carrera por el título en la que ya no creíamos tras el fantástico inicio de temporada del holandés, Verstappen llegó al circuito de Interlagos, en Sao Paulo, escenario de la 21ª prueba (de 24), con una ventaja de 47 puntos sobre el McLaren. conductor.
El domingo pasado, ‘Mad Max’ concedió diez puntos adicionales a su rival al final del Gran Premio de México, debido a dos penalizaciones seguidas, tras haber sido declarado culpable por los comisarios de un polémico adelantamiento al británico. También podría producirse un cambio en las normas relativas a los adelantamientos al final de la temporada.
Pero más que estas penalizaciones, fue sobre todo la falta de ritmo del Red Bull lo que preocupó a Verstappen, sólo 6º en el GP, muy por detrás de Norris, 2º.
“Estamos trabajando duro para entender qué salió mal”, explicó el tricampeón vigente a principios de semana. Ahora tenemos que hacer todo lo posible para ser más competitivos y volver a donde sabemos que podemos estar”.
Nuevo penalti a la vista
Tanto Verstappen como Norris pueden realizar una buena operación contable este fin de semana, ya que se podrán sumar hasta 34 puntos (frente a los 26 habituales), gracias al quinto sprint (de 6) del año, disputado el sábado.
Si ‘Super Max’ quiere aprovechar sus actuaciones en la carrera al sprint para mantener a raya a su principal oponente, ya que todavía no se le ha escapado ninguna victoria esta temporada, debería recibir una penalización el domingo en la parrilla de salida, en debido a cambios de elementos del motor más allá de las cuotas autorizadas. La información, proporcionada el miércoles por el asesor especial de Red Bull, Helmut Marko, aún no se ha hecho oficial.
Durante el primer día en México, el holandés sufrió un problema de motor, lo que obligó a su equipo a recurrir a sus reservas de motores viejos para evitar esta penalización, factor que también explicaría las dificultades encontradas en carrera por el piloto, según Marko. .
¿Ferrari como árbitro?
Desde el final de las vacaciones de verano, la batalla entre los dos pilotos se ha vuelto a favor de Norris: ha sumado 116 puntos contra sólo 85 de Verstappen, cuya última victoria se remonta a junio, durante el GP de España.
Sin embargo, hay que tener cuidado con Ferrari, para quien Charles Leclerc y Carlos Sainz han conseguido una victoria cada uno en los dos últimos encuentros, privando así a los pilotos de Red Bull y McLaren de valiosos puntos.
Gracias a las actuaciones de sus pilotos, la Scuderia incluso recuperó el segundo puesto en el campeonato de constructores, en detrimento del equipo austriaco que sufrió una serie de decepciones en México: su segundo piloto, Sergio Pérez, cuyo lugar en la F1 nunca estuvo también amenazado. , acabó último en su GP nacional.
Al frente, McLaren conserva las riendas de la clasificación general por delante de Ferrari, con 29 puntos.
/ATS
