“Las sombrillas son todas diferentes entre sí”
François Clément, arquitecto y presidente de Populous France, asociado al estudio Rey-de-Crécy para la renovación del estadio de Meinau.
“¿Cómo surgió la idea de utilizar fuselajes de avión para el estadio de Estrasburgo?
Entre 2006 y 2010 fui responsable de la entrega del estadio Aviva de Dublín (Irlanda) y dentro de Populous se creó una unidad para pensar en los estadios del mañana, se llamó “plug and play”. Viajé mucho y me preguntaba qué pasaba con los aviones cuando ya no eran necesarios, pensando que podían ser elementos arquitectónicos. Y un día supe que una empresa luxemburguesa podía reutilizar fuselajes de aviones cortándolos. Pregunté para ver si otras empresas también estaban haciendo esto. Hay Aire en España y Tarmac en el aeropuerto de Tarbes. Los fuselajes se cortan con una motosierra, luego se limpian y tratan.
En concreto, ¿cómo le fue al estadio de Meinau?
Para el Meinau, decidimos utilizar estos fuselajes para fabricar parasoles de 6 por 2,5 metros instalados en la grada sur para protegerlo del sol. Lo bueno es que estos parasoles son todos diferentes entre sí, lo que no habría sido así si hubieran sido fabricados en fábricas. Todo el mundo ha conservado la pequeña barra que se encuentra encima de las puertas de los aviones. Es un ejemplo perfecto de economía circular.
Que usted sepa, ¿existen otras iniciativas similares utilizadas en arquitectura?
Sí, por ejemplo en los Países Bajos una empresa recicla alas de turbinas eólicas, las corta y las ahueca para hacer garajes para bicicletas. Creo que en el futuro los trenes de metro antiguos, como los de Marsella, podrán transformarse y reutilizarse. »
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