Clasificación ES2 Rallye Europa Central 2024

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REFLEJOS

En esta auténtica primera especial, Thierry Neuville se impone con su Hyundai aunque se quejaba de una falta de aerodinámica en su coche tras un contacto en la súper especial al inicio de la tarde.. Detrás del belga, las diferencias son pequeñas, con Tänak y Ogier a sólo un pequeño segundo de distancia.

Andreas Mikkelsen, que ya había conseguido un buen resultado en la superespecial, confirmó su buena forma marcando el cuarto crono. A su llegada, el noruego aclaró que se sentía mucho más cómodo sobre el asfalto respecto al inicio de temporada, y de momento, ¡se nota claramente!

Autor del quinto mejor tiempo, Adrien Fourmaux tiene el ritmo adecuado, especialmente por delante de Elfyn Evans.

En el Rally2, y cuando acababa de saber que su victoria en Chile estaba asegurada, Yohan Rossel estuvo a punto de ser castigado. El piloto de Citroën acabó sobre tres ruedas y finalmente perdió unos treinta segundos. En esta categoría, su compañero Nikolay Gryazin marcó el mejor tiempo, muy por delante del checo Mares, un competidor habitual del ERC.

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REACCIONES PILOTO

T. Neuville 6:00.2	Para ser honesto, no puedo estar feliz, rompí algo de aerodinámica en el frente derecho al tocar estúpidamente un fardo de paja en el momento anterior. No lo sabía, pero mañana me perjudicará toda la mañana.
O. Gracias 6:01.2	Ha sido un poco más interesante de lo esperado, con más cambios de agarre y frenadas bastante complicadas.
S. Ogier 6:01.3	Bastante resbaladizo en esta especial con polvo. Nada especial, todo está bien. ¡Habrá más acción mañana!
E. Evans 6:03.2	Hay muy poco agarre en algunos lugares y mucho más en otros.
A. Fourmaux 6:02.5	Estaba muy oscuro para nosotros (más claro para los primeros). Siempre es una gran sensación conducir así de noche. Estaba bastante resbaladizo en lugares con muchos cambios de agarre. En estas condiciones, a veces resulta difícil ver la longitud de un giro.
S. Pajari 6:05.6	Fue bastante exigente. Me divertí, pero obviamente hubo muchos lugares en los que dudé demasiado y fui demasiado cuidadoso. No puedo esperar hasta mañana.
T. Katsuta 6:02.7	El tiempo es muy bueno. No me esforcé demasiado pero me divertí mucho. El coche es fantástico. Cada vez está más oscuro, pero tenía buena información.
A. Mikkelsen 6:01.9	Fue agradable. Ahora estoy empezando a divertirme con este coche sobre asfalto. Todo me parece más fácil y realmente lo disfruté mucho. Tengo buenas sensaciones y hacía mucho tiempo que no era así sobre asfalto. Adapté el coche a mi estilo, que es diferente al de Thierry u Ott. Estoy muy feliz.
G.Munster	La última parte fue difícil, estaba más resbaladiza y tenía más polvo. No tenía suficiente confianza para comprometerme plenamente. Tuvimos bastante subviraje.
O. Solberg	Me desvié en algunas vueltas. Hay muchas partes resbaladizas y no me lo esperaba. El auto rebotaba mucho. Fue difícil encontrar confianza.
J. Serderidis	Especial difícil. Por la noche, el agarre cambia todo el tiempo y está sucio en ciertos lugares.
Y.Rossel	Botón en la parte trasera derecha
N.Gryazin	Estuvo bueno, me gustan este tipo de especiales. Fue aterrador y exigente. Lo siento por Yohan.