F1: Red Bull confirma la salida del ingeniero Adrian Newey

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PARÍS, Francia – El arquitecto del éxito de Red Bull en la Fórmula 1, el ingeniero británico Adrian Newey, pasará página a principios de 2025 de casi 20 años de historia junto al actual equipo campeón del mundo.

Considerado uno de los mejores ingenieros de la F1, “Adrian Newey dejará Red Bull en 2025 después de 19 años”, anunció este miércoles Red Bull, con la que el inglés estaba inicialmente comprometido hasta finales de 2025.

Newey, de 65 años, que había trabajado para Red Bull desde 2006, se alejará ahora de la F1 para dedicarse a tiempo completo, y hasta su marcha, al proyecto del primer hipercoche de Red Bull, según informó la compañía en su comunicado de prensa.

El ingeniero británico diseñó los monoplazas que dieron al equipo de Milton Keynes seis títulos mundiales de constructores entre 2010 y 2023 y siete títulos de pilotos con Sebastian Vettel (de 2010 a 2013) y luego Max Verstappen (de 2021 a 2023). El inglés había trabajado anteriormente para los equipos Williams y McLaren.

“Su visión y genio nos ayudaron a ganar 13 títulos en 20 temporadas”, dijo el director de Red Bull, Christian Horner.

El motivo de su salida, que no ha sido especificado por el momento, podría estar relacionado con la polémica que rodea a Horner, blanco de acusaciones de “comportamiento inapropiado” hacia un empleado a principios de este año, y las luchas de poder que ella reveló dentro del equipo, según a la BBC.

Chris Horner, que siempre negó estas acusaciones, fue absuelto a finales de febrero tras una investigación interna, mientras que el denunciante apeló la decisión, de nuevo según los medios ingleses.

Rica trayectoria

El sitio especializado automovilismo vuelve también a la hipótesis de un deterioro de las relaciones entre Newey y Horner, este último afirmó el año pasado que, si “Adrian juega un papel importante en este equipo […]su papel ha evolucionado en los últimos años”.

“El equipo técnico bajo su mando, liderado por Pierre Waché (el director técnico francés de Red Bull), está haciendo un trabajo fantástico, por lo que no depende de Adrian”, añadió.

Con 12 Campeonatos del Mundo de Constructores ganados con siete pilotos tan famosos como Alain Prost, Sebastian Vettel y Max Verstappen, Adrian Newey tiene uno de los registros más ricos de los ingenieros de F1.

Le debemos el McLaren que permitió al finlandés Mika Häkkinen coronarse en 1998 y 1999 y, antes, el Williams que dio un título a Nigel Mansell, Alain Prost, Damon Hill y Jacques Villeneuve entre 1992 y 1997. Pero fue junto a Red Bull que el británico tuvo sus horas más ricas.

Aprovechó a la perfección el nuevo giro reglamentario impuesto a los equipos en 2022, diseñando un monoplaza imbatible que permitió a Red Bull ganar 17 de los 22 GP disputados en 2022 y luego 21, aún de 22, al año siguiente, atomizando la competición.

“La evolución (de las reglamentaciones) es a menudo la clave, una vez que está la chispa de una buena base”, estimó en su libro “Cómo construir un automóvil”, publicado en 2017. La próxima evolución se espera a principios de 2026.

¿Qué consecuencias?

Hasta entonces, liberado de Red Bull, ¿Newey tiene intención de continuar la aventura de la F1 con otro equipo?

Si aún no se ha hecho ningún anuncio al respecto, automovilismo afirma que el británico habría recibido una oferta muy grande de Aston Martin y recuerda que otros rumores mencionan su paso a Ferrari o incluso a Mercedes o McLaren.

El año pasado, Newey también explicó al periódico inglés El Telégrafo dedicando sólo “alrededor del 50%” de su tiempo a la F1, dedicando el resto al diseño de superdeportivos.

Sin embargo, el sitio informó a finales de abril que, según los términos de su contrato, que se mantienen confidenciales, la llegada de Newey a un equipo competidor no podría tener lugar antes de 2027, es decir, doce meses después de la finalización oficial de su contrato actual.

La salida del inglés de Red Bull también plantea la cuestión del futuro de Max Verstappen, comprometido hasta 2028 con la firma austriaca.

El holandés podría irse antes de lo esperado, y algunos rumores lo enviarían a Mercedes ya en 2025, para reemplazar a la estrella británica Lewis Hamilton, esperada en Ferrari.

Si bien durante el GP de China en abril dijo que “no tenía motivos para querer irse”, Verstappen también había declarado anteriormente que “cuando tienes un equipo exitoso, un buen núcleo de personas, es importante mantenerlos unidos”. ¿Traerá el genio Newey “Mad Max” tras de sí?

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