Helmut Marko cree que los jefes de la F1 deberían tener cuidado al tomar decisiones y que podrían convencer a Max Verstappen de que abandone la categoría reina si siguen siendo de poca utilidad.
“Hay que tomar en serio a Max, ha conseguido mucho, pero es importante que se divierta y disfrute del deporte en general” Marko aduanas Fórmula 1. “Si se le vuelve cada vez más difícil, perderá interés en la F1 y cuando diga que se acabó, lo dirá en serio. Pero espero que la situación actual no le obligue a retirarse pronto”.
“Hay un doble rasero y, además, no se refería a una persona. Hablaba del coche, de un objeto, y de manera casual. Bueno, fue en una conferencia de prensa vespertina, pero si todo se maneja tan estrictamente, en el futuro se manejará de manera diferente”.
“Pero esto es claramente excesivo. Leí esta sentencia con mucha atención y tuve que sonreír un poco porque parte del razonamiento decía: “Max argumentó en la audiencia que este era simplemente el lenguaje que había aprendido cuando era un joven piloto”.
A nivel deportivo, Verstappen es codiciado por Mercedes, y si se marchara, George Russell y un intercambio sería un puesto interesante: “Pero simplemente queremos tomarnos el tiempo para analizar las opciones que tenemos para el futuro y no tenemos miedo de salir de nuestro grupo de conductores”.
“George Russell terminará contrato a finales del próximo año. Sería estúpido no tenerlo en cuenta. Hay otros pilotos, pilotos talentosos, que también podrían quedarse sin contrato”.
Y Marko recuerda el impresionante nivel de Russell en Mercedes, aunque esta pista está actualmente lejos: “George Russell está al mismo nivel que Hamilton en clasificación, si no más rápido. Pero George Russell está vinculado a Mercedes-Benz y ahora creo que nos centramos en nuestros conductores jóvenes”.
Marko reconoce que los pilotos jóvenes a veces se destacan cuando empiezan en la Fórmula 1 y también saluda al impresionante Franco Colapinto: “Esto lo vemos con Colapinto, por ejemplo, que era relativamente inexperto y no tuvo mucho éxito en fórmulas promocionales”.
“¡Pero qué actuación tan increíble está haciendo ahora! Y ahora veamos qué pueden hacer nuestros juniors, o incluso un Yuki Tsunoda. También se le puede considerar un junior, pero ¿cómo se compara con Lawson?
“Creo que Colapinto tiene un contrato a largo plazo con Williams y definitivamente es alguien para el futuro. Lo que mostró en Bakú y Singapur fue muy, muy bueno, pero lo pongo como ejemplo”.
“También podemos citar el caso de[Oliver] Bearman, lo que demuestra que los juniors de Fórmula 2 tienen potencial para rendir en la Fórmula 1 y que no siempre podemos contar, como en el pasado, con pilotos que ya tienen cinco o tres años de experiencia”.
