Zarco caído pero no derrotado: “Mantén el espíritu de luchador”

Los pilotos de Honda han atravesado grandes dificultades desde el inicio del fin de semana en Texas, copando regularmente las últimas posiciones de la clasificación, y la carrera al sprint no fue una excepción. Sólo Luca Marini vio la meta, en solitario en la 17.ª y última posición, y los otros tres representantes de la marca acabaron en el suelo. Entre ellos, Johann Zarco cayó después de la mitad del recorrido, mientras estaba lejos de los puntos.

“En la curva 6, intentando coger un poco de ritmo para no perder la rueda de Rins, intentando coger un poco más de ángulo y poder girar mejor, la moto resbaló”resumió Zarco ante el micrófono de Canal+. “Como resultado, ya estaba casi en el suelo y no pude detenerla”.

El francés, sin embargo, juzga su sprint “interesante”después de haber podido luchar con algunos pilotos al inicio de la carrera, aunque luego cayó en la jerarquía, para pasar del puesto 14 al final de la primera vuelta al 17 en el momento de su caída, mientras estaba sólo por delante de Marini.

“Me gustaría luchar, adelantar bien y ha ido bastante bien”. estimó el piloto de LCR. “Logré entrar bien en la salida, buena frenada al final [virage] 11. Incluso intenté adelantar a Fabio [Quartararo] entre el 18 y el 19, pero cuando llegué a casa, la moto resbaló y volvió [devant]”.

“Es que después, cuando Álex Márquez y [Marco] Bezzecchi pasó, me dije ‘vamos, intentemos seguirlos’ y en dos sectores se adelantaron demasiado. Perdemos en casi todas partes, así que en un momento intentamos recuperarnos un poco más en un lugar, siempre conduce al desastre, es como una espiral ligeramente negativa y es difícil mantener el ritmo. Sabíamos que no había nada que buscar realmente”.

Las perspectivas no son muy positivas para la carrera principal, pero Zarco aún espera que sea posible avanzar para mantener un mejor grupo: “Si puedo luchar y encontrar una manera un poco más fácil de mantener el ritmo, entonces puedo esperar algo. Pero aquí, hoy, por el momento, habría sufrido demasiado en el ritmo. Estoy cayendo porque Lo estoy intentando.”

“Mañana sería bueno tener un poco más de notch para al menos quedarnos con Fabio y algunos pilotos que estaban en un poco de dificultad. Si los demás están en un poco más de dificultad, eso al menos puede ayudar a decir que nosotros. Estamos peleando por algo”.

Este optimismo contrasta con la realidad que afronta Honda, la marca menos eficiente sobre la mesa y que apenas inicia su reconstrucción, pero Zarco considera necesario este estado de ánimo para llevar tropas a lo más alto… y estar ahí el día cuando la bicicleta habrá progresado.

“Quiero mantener el espíritu de lucha y los buenos reflejos porque al inicio de la carrera, en el paquete, realmente hay reflejos que tener y ahí veo que los he estimulado bien porque quería atacar. Quería adelantar, he hecho algunos adelantamientos buenos, eso me permite mantener la actitud correcta, así que cuando la moto esté lista, la actitud también lo estará porque no tendré que entrenar así. Hasta que la moto esté lista, al menos tengo que practicar para no perder el tiro.