Contenerse hablando por radio requiere más energía que conducir según Tsunoda

Contenerse hablando por radio requiere más energía que conducir según Tsunoda
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En su cuarta temporada en la Fórmula 1, Yuki Tsunoda se ha ganado la reputación de ser un piloto apasionado. De hecho, es conocido por sus diversas protestas en la radio, que a veces pueden resultar bastante virulentas.

Vimos un clip de esto en el Gran Premio de Bahrein el mes pasado, cuando a Tsunoda se le ordenó dejar pasar a su compañero de equipo, Daniel Ricciardo, para que el australiano pudiera intentar pasar al piloto de Haas Kevin Magnussen, pero los japoneses no pudieron; posición que no le fue devuelta al final de la carrera. Una situación que acabó con Tsunoda intimidando a su compañero en la vuelta de desaceleración.

El piloto de 23 años admitió que aprender a controlar sus emociones era algo en lo que necesitaba trabajar: “Necesito mejorar, seguro… Centrándome principalmente en controlarme”. Sabiendo que Sergio Pérez aún no tiene certeza de mantener su asiento en Red Bull, esta es una oportunidad para Tsunoda, quien tiene la mirada puesta en este lugar desde su llegada a AlphaTauri en 2021.

Un trabajo puesto a punto durante la carrera de Jeddah en el Gran Premio de Arabia Saudí, en la que Magnussen fue declarado culpable de adelantar ilegalmente a Tsunoda fuera de la pista, antes de retrasarlo para ayudar a su compañero de equipo, Nico Hülkenberg, a mantener su décimo puesto y así conseguir un punto.

El japonés dijo que fue una buena prueba de sus emociones y que se sentía “satisfecho” de la forma en que había manejado la situación: “Diría que está bien que escuche la radio y diga algo que normalmente diría. Pero al mismo tiempo, quiero cambiar. Así que estoy feliz de poder demostrarlo un poco, de hacer esto. primer paso.”

Tsunoda, sin embargo, admitió que mantenerse alejado de la radio fue un ejercicio complicado para él: “Obviamente es difícil [de se contrôler], pero eso es a lo que aspiro y eso es lo que tengo que hacer. Pero no fue fácil, obviamente, incluso con mi casco me contuve como nunca antes”.

También añadió que contener la lengua requiere casi tanta energía como conducir su coche: “No sabía eso [ne pas utiliser la radio de l’équipe] requeriría tanta energía. Más de lo que uso para el cuello o la fuerza G, o para mantener el estrés. Sé que me llevará más tiempo acostumbrarme. Pero al menos por primera vez probablemente lo logré y estoy seguro de que puedo seguir así”.

Desde entonces, la madurez de Yuki Tsunoda se ha confirmado, con actuaciones convincentes en Melbourne y luego en Suzuka, y dos finales consecutivos en los puntos.

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