“La jubilación no era una opción”

“La jubilación no era una opción”
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¿Hubo un momento en el que la jubilación parecía la perspectiva más atractiva?

No realmente. Creo que nunca se me ocurrió retirarme. Aparte de eso, creo que cuando deje la Fórmula 1, correré en otro lugar, tal vez el Dakar o algo así. Para mí es muy difícil imaginar una vida sin un volante en las manos, eso nunca sucederá o al menos no en un futuro próximo. Pero no, estaba 99% seguro de que iba a seguir corriendo el año que viene. Por tanto, la jubilación no era una opción.

¿Puede especificar si firmó un contrato por más tiempo que su actividad piloto? ¿Serás parte de Aston Martin incluso cuando dejes de conducir?

Probablemente si. Pero no sé cuándo dejaré de volar. Así que si sigo conduciendo durante muchos años, yo… firmé el contrato que dice que estaré en el coche. Pero eso sí, si renuncio un poco antes de lo que está escrito en el contrato, desempeñaré un papel diferente.

¿Cómo saber si seguirá comprometido y motivado dentro de dos años? Y, en cuanto a la edad, ¿lo ves como algo destacable? Vas a tener la edad de Juan Manuel Fangio al terminar tu contrato.

Nunca estaré 100% seguro. Pero me di cuenta de que me encantaba demasiado conducir como para detenerme ahora. Y creo que los sacrificios que tengo que hacer son menos importantes que la alegría y la pasión que tengo por volar. Respiro Fórmula 1, vivo la Fórmula 1, entreno y como para estar en forma para conducir coches de Fórmula 1. Y nunca tuve esta sensación de que tenía que cambiar mi estilo de vida. Mi estilo de vida es genial y amo lo que hago.

Así que no me quedaré en casa viendo los Grandes Premios de Fórmula 1 porque, en este momento, todavía siento que debería competir en ellos.

Así que no me quedaré en casa viendo los Grandes Premios de Fórmula 1 porque, en este momento, todavía siento que debería competir en ellos. Porque puedo hacerlo un poco mejor aquí y allá, o ser más rápido en tal o cual condición. Entonces ese momento aún no ha llegado. Y mi mayor preocupación, o lo malo de ser piloto, es simplemente extrañar a mi familia y no tener una vida normal o mi propia familia en algún momento, o lo que sea.

Pero en este sentido me dije: “Bueno, a ver, año a año, mes a mes…”. Hablé con mi familia y vendrán más a menudo a las carreras. Vienen todas a Miami: mi mamá, mi hermana, mis dos sobrinas… Planeamos hacer algunos cambios por las cosas que extraño y que posiblemente me preocupan por seguir corriendo. Y creo que todos llegamos a la misma conclusión. [que je peux continuer à courir].

En el pasado has tenido compromisos distintos a la , te gustan otras categorías. ¿Tiene intención de pilotar en otros campeonatos, como IndyCar o Le Mans, además de su implicación con Aston Martin?

No por el momento. Estoy muy centrado en la Fórmula 1 y eso es lo único que tengo en mente. Pero sí, puedo decir al 100% que lo intentaré. [à nouveau] El Dakar en el futuro, cuando deje la Fórmula 1, es algo que siempre tengo en mente y… lo hablamos, también está el Valkyrie en Le Mans del año que viene. Así que sí, quién sabe si este también será un proyecto en el que pueda ayudar de alguna manera, conduciendo o no.

Sabes, me encantaría ver a Aston Martin ganar en cualquier categoría, en cualquier condición, ayudará a la marca que tengo cerca del corazón. Me siento parte del equipo Aston Martin F1, pero al final del día también se trata de los coches de calle y todo lo demás. Por eso queremos lo mejor para la marca.

Con Oleg Kárpov

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Fernando Alonso podría verse tentado por el proyecto Valkyrie en el WEC.

Foto de: Mark Sutton / Imágenes de deportes de motor

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