Porque en 2025 la Gran Salida de Tour de Francia se celebrará en Lille y Hauts-de-France, nada más lógico que destacar en Ciclismo’Actu yoAsociación “Altos de Francia Terre de Vélos” patrocinado por Laurent Wlodarskiex corredor profesional, Nacido en Avion (62) profesional en un equipo del Norte (Cédico) en bicicletas hechas en el Norte (Ciclos Leleu). El pasado 22 de septiembre la asociación organizó la 2ª edición de Bicicleta Retro La Ch’ti en Forest-sur-Marque, en el marco de las Jornadas del Patrimonio con numerosas actividades. Permitió descubrir las zonas pavimentadas de París-Roubaix. El repostaje tuvo lugar en el Vélodrome Roubaix y los participantes tuvieron la oportunidad de visitar el museo Paris-Roubaix y las duchas. En 2025, Bicicleta Retro La Ch’ti Tendrá lugar el 14 de septiembre, siempre en Forest-sur-Marque. Poca indiscreción Ciclismo’Actu… yoAsociación “Altos de Francia Terre de Vélos” también estará presente y destacado en Lille durante el Gran salida de Tour de Francia 2025. Mientras tanto… Bicicleta Retro La Ch’tila primera Paseo en bicicleta antigua en Hauts-de-France, está en vídeo.
Vídeo – La Ch’ti Vélo Rétro, el primer paseo en bicicleta vintage del Norte
A la espera de la Gran Salida del Tour de Francia 2025…
Sabemos que Hauts-de-France es una gran región ciclista. Por sus pruebas, por sus campeones, por sus pruebas ciclistas multitudinarias, por sus equipos profesionales. Pero también por los numerosos fabricantes de bicicletas que han existido en la región (Bertin, Dangre, Delcroix, Leleu, Motobécane, Nord France, etc…). Hoy en día los fabricantes en la región son escasos pero todavía quedan algunos (Origine, O2 Feel).
yoAsociación “Altos de Francia Terre de Vélos“ ¿Sabes? Su objetivo es promover y valorizar el patrimonio industrial (pasado y futuro) y deportivo del ciclismo en Hauts de France. Su objetivo es reunir, en una Casa de la Bicicleta, a coleccionistas de objetos ciclistas y de bicicletas, a amantes de las bicicletas antiguas o actuales y a la antigua, actual o futura actividad industrial del ciclismo en Hauts de France. Por lo tanto, la asociación es también la organizadora del primer Rando Vélo Vintage en Hauts-de-France: Bicicleta Retro La Ch’ti que ahora se celebra cada año en Forest-sur-Marque.
Esperando julio de 2025…
Lo sabemos desde finales de 2023… la Región Alta de Francia, el Departamento Norte y la metrópoli europea de Lille acogerán la Gran Salida de la 112.ª edición del Tour de Francia ! Y los detalles de esta Grand Départ, así como el recorrido de las tres primeras etapas que la componen, fueron desvelados durante una rueda de prensa el lunes jueves 30 de noviembre de 2023en el Salón Charles de Gaulle, en la prefectura del Norte, en Lille. EL Recorrido comenzará el 5 de julio de 2025 a partir de Metrópolis de Lilley la primera etapa también finalizará en Lille. A pesar de pasar por la Côte de Cassel, son los velocistas quienes deberían tener el lugar de honor. Sin embargo, tendrán más dificultades el segundo día de carrera con un recorrido de rally. Planque Lauwin tiene Boulogne-Sur-Mer. Pero los hombres rápidos volverán a tener el protagonismo en la 3ª etapa, que irá desde valencianos tiene Dunkerque.
El recorrido de las 3 primeras etapas:
– Sábado 5 de julio de 2025 – Paso 1 : Lille Métropole – Lille Métropole (185 km)
– Domingo 6 de julio de 2025 – Paso 2 : Lauwin-Planque – Boulogne-Sur-Mer (209 km)
– Lunes 7 de julio de 2025 – Paso 3 : Valenciennes – Dunkerque (172 km)
Una primera etapa para velocistas
Por quinta vez, el Tour de Francia saldrá desde esta tierra ciclista, cuna de la París-Roubaix. En 2001, en la última Gran Salida, en Dunkerque, Christophe Moreau vistió de amarillo al final del prólogo. Esta vez, en una etapa recta, la batalla por la primera camiseta amarilla se jugará a gran velocidad y será un gran día para ganar en la tierra de los Gigantes. La metrópoli europea de Lille, primer lugar de acogida de esta Grand Départ, será también el lugar de su primera llegada. En esta etapa, que rodea Lille, el viento será un factor determinante: en carreteras expuestas habrá que estar atentos para no quedar atrapados. La batalla por el maillot de mejor escalador debería estar ahí, como preludio a la del maillot amarillo: las colinas de Notre-Dame-de-Lorette, el Mont Cassel (en su lado adoquinado) y el Mont Noir, a unos cuarenta kilómetros de La meta serán los objetivos de los primeros fugados de esta edición. Los velocistas probablemente competirán por la victoria al final de una recta de un kilómetro, al pie de la ciudadela.
2.ª y 3.ª etapa, colinas y viento.
Al día siguiente, el pelotón abandonará el departamento Norte para cruzar Pas-de-Calais y un duro final en la Costa de Ópalo antes de aspirar a la victoria en la etapa de Boulogne-sur-Mer. Hecho para pegadores, el final de esta segunda etapa asegura una vida difícil al ganador del día anterior si es un velocista puro. Más allá de una recta final cuesta arriba, las colinas de Saint-Etienne-au-Mont y Outreau, situadas a menos de diez kilómetros de la meta, prometen hacer la selección entre los fuertes del pelotón.
Regreso al departamento Norte el lunes 7 de julio, para la última etapa trazada íntegramente en la región de Altos de Francia. Entre Valenciennes y Dunkerque, será necesaria la vigilancia y la tensión en el pelotón. La salida de Valenciennes y la primera parte de la etapa no presentan ninguna dificultad particular, a diferencia de la meta hacia Dunkerque, que puede resultar extremadamente complicada. Después del sprint intermedio en Isbergues, muy conocido por los aficionados al ciclismo, el recorrido hacia el norte, hacia la costa de Cassel, y el final de la etapa promete un espectáculo si el viento se suma a la fiesta. El martes 8 de julio, en Amiens, capital histórica de Picardía, llegará el momento de que el Tour abandone Hauts-de-France.
En definitiva, un evento que el local Adrien Petit (Intermarché-Circus-Wanty) no quiere perdérselo tal y como explicó en el micrófono de Ciclismo’Actu. “Es un gran objetivo, un gran orgullo tener una Gran Salida en tu región, es algo enorme todavía tengo dos años de contrato, así que seguiré siendo ciclista en 2025. Para mí, normalmente, el Tour de Francia es. No es un fin en sí mismo, porque es muy difícil, pero en 2025 haré todo lo posible para poder ponerle las ruedas encima”.dice “el Bisonte”. “Cuando no eres escalador, el Tour no es fácil, pero habiéndolo hecho 5 veces, siempre lo he terminado y me gustaría volver en 2025, con una Grand Départ por mi parte, etapas en mis rutas de entrenamiento… Definitivamente es un gran objetivo y me aseguraré de estar allí”.
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