Diseñado para desafiar el viento
Diseñadas para la velocidad, las bicicletas de la gama XCR ofrecen una resistencia mínima al aire, lo que las convierte en una de las bicicletas de triatlón y contrarreloj más rápidas del mercado. La XCR es el resultado de 36 meses de riguroso desarrollo, desde principios de 2021 hasta octubre de 2024, que incluyeron 14 prototipos y numerosas iteraciones para perfeccionar cada aspecto del rendimiento de la moto. Cada cuadro está compuesto por 486 piezas de carbono, lo que ilustra la precisión y la atención al detalle que guiaron cada paso de su diseño.
A principios de este año, se lanzó la contrarreloj UCI XCR y ya ha brillado al más alto nivel, ganando medallas de oro con Ben O’Connor en el Campeonato Mundial UCI y Bruno Armirail en el Campeonato de Francia contrarreloj. Los tres modelos han sido diseñados con Swiss Side, con cada línea y ángulo de la bicicleta probados en el laboratorio y en el campo, asegurando la máxima reducción de la resistencia al aire.
Para el modelo XCR se han seleccionado fibras de Alto Módulo. Dependiendo de las necesidades, cada zona de la bicicleta utiliza diferentes tipos de fibras. Por ejemplo, determinadas zonas pueden favorecer la ligereza frente a la rigidez, y viceversa. Se eligieron tres tipos principales de fibras: 40T, 30T y 24T.
Lado suizo
Fundada en 2014 por Jean-Paul Ballard, ex director de diseño del equipo Sauber F1, Swiss Side ha utilizado su conocimiento para desarrollar las ruedas y cuadros aerodinámicos más innovadores del mercado. Después de realizar extensas pruebas en el túnel de viento en colaboración con los especialistas en contrarreloj del equipo Decathlon AG2R La Mondiale, Bruno Armirail, Clément Berthet y Felix Gall, el XCR ha sido diseñado desde cero para que cada aspecto del rendimiento se evalúe y optimice para ofrecer una ventaja competitiva. gracias a su aerodinámica.
Ningún detalle dejado al azar
El cuadro de la XCR TRI Ultegra Di2 está fabricado en fibra de carbono de alto módulo, con un peso de 1490g para el cuadro y 490g para la horquilla en talla M, lo que permite a esta bicicleta cubrir las exigencias de ciclistas o triatletas de alto nivel. . La atención al detalle, no sólo en cómo la bicicleta atraviesa el viento, sino también en su capacidad de respuesta y sensación, hace que esta bicicleta sea ideal para ir rápido en casi cualquier distancia y terreno.
Dado que la posición sobre la bicicleta es esencial para el rendimiento, VAN RYSEL, en su búsqueda de lo último en bicicletas de contrarreloj y triatlón, entendió que la adaptabilidad es crucial para lograr la posición perfecta. Es con esto en mente que los nuevos modelos XCR TRI Ultegra Di2 y XCR TRI Rival AXS están equipados con un cockpit VAN RYSEL que permite multitud de ajustes, para que cada ciclista pueda maximizar su eficiencia y comodidad. Por su parte, el UCI XCR está equipado con extensiones Deda Jet One, que permiten a los deportistas adoptar la mejor posición posible respetando la normativa UCI.
Diseñado para triatlón
El dos veces campeón europeo de Ironman, Denis Chevrot, también jugó un papel clave en el desarrollo de la XCR TRI de VAN RYSEL, asegurando que la bicicleta satisfaga todas las necesidades de un atleta de Ironman. Una característica importante del XCR TRI Ultegra Di2 es la caja de herramientas que contiene una multiherramienta, cámara de aire y desmontables para neumáticos, para cualquier problema mecánico en la carretera.
Además, se ha acoplado una caja Bento y una caja de desechos al tubo superior, lo que permite al atleta almacenar toda la nutrición necesaria para hasta 6 horas de ciclismo y deshacerse de cualquier desperdicio, todo ello mientras se mantiene en una posición aerodinámica.
Por último, en cuanto a la hidratación, se pueden fijar botellas de agua tanto en el puesto de conducción como detrás del sillín sin afectar a la aerodinámica general de la bicicleta y garantizando que el deportista esté bien equipado y cómodo, manteniéndose lo más aerodinámico posible.
Un compartimento integrado en el cuadro, justo encima del eje de pedalier, permite llevar un kit de reparación (incluido) sin comprometer la aerodinámica. El acceso se realiza a través de una trampilla situada en el lado opuesto del juego de bielas y que contiene:
- Cámara de aire de butilo ligera
- Inflador y cartucho de CO2
- Extensión de válvula
- llave allen 6mm
- Desmontadores de neumáticos
Jérémie Debeuf, director de producto de Van Rysel:
Estamos increíblemente orgullosos de presentar la nueva RYSEL XCR TRI VAN. Con estas nuevas bicicletas de triatlón, nuestro objetivo era superar los límites de la aerodinámica y la comodidad, creando una bicicleta que ofrezca un rendimiento inigualable para atletas de élite y competidores serios. Diseñamos el cuadro para que sea uno de los modelos más rápidos disponibles, sin comprometer la comodidad del ciclista. Desde la cabina altamente ajustable hasta las soluciones de almacenamiento integradas, cada detalle ha sido diseñado para satisfacer las demandas de los triatletas y corredores de contrarreloj modernos. Esta bicicleta es una invitación a comprender la filosofía, la experiencia y el alma de la marca VAN RYSEL.
El VAN RYSEL XCR TRI Ultegra Di2 y del 2025.
XCR TRI ULTEGRA Di2
- Marco de fibra de carbono de alta resistencia
- Manillar base VAN RYSEL XCR con cabina regulable VAN RYSEL
- Roues SwissSide Hadron Ultimate 625/625
- Pneus Michelin Power Copa
- Accesorios: Caja bento, caja de residuos, portabidones Aeris, soporte portabidones delantero BTA, caja de herramientas equipada con kit de reparación (cámara de aire, inflador de CO2 + cartucho, extensión de válvula, desmontables de neumáticos)
- Medidor de potencia Inpeak (lado izquierdo)
- Peso talla M: 8,9 kg (sin accesorios)
- Precio : 7700 €
EJES XCR TRI RIVAL
- Marco de fibra de carbono de alta resistencia
- Manillar base VAN RYSEL XCR con cabina regulable VAN RYSEL
- Roues Fulcro Viento 550/750
- Pneus Michelin Power Copa
- Accesorios: caja Bento, caja de residuos, portabidones Aeris, soporte para portabidones frontal BTA
- Medidor de potencia Sram Rival (lado izquierdo)
- Peso talla M: 9,65 kg (sin accesorios)
- Precio : 6200 €
Para más información, visite www.vanryselcycling.com
