Johnny Herbert es uno de los ex pilotos de F1 más destacados de esta temporada, sobre todo porque a menudo se desempeña como uno de los comisionados de “pilotos” en nombre de la FIA.
Por ello, tuvo que sancionar a Max Verstappen en particular en México, lo que le valió numerosas críticas en su momento, al igual que su propensión a comentar sobre la F1 en los medios. Esto no agradó especialmente a Jos Verstappen.
Y las últimas palabras de Herbert seguramente ya no le agradarán. Según él, el imprudente intento de Max Verstappen de adelantar a Oscar Piastri en la salida de Abu Dhabi tenía como objetivo intimidar a McLaren.
Verstappen chocó con Piastri, haciendo que ambos hombres giraran. Verstappen recibió una penalización de 10 segundos, mientras que Piastri tuvo que pasar la carrera trabajando para volver al décimo lugar, lo que podría haberle costado a McLaren el título de constructores.
Herbert dijo que Verstappen admitió su culpa y optó por un intento de adelantamiento agresivo para enviar un mensaje.
“Se trata de intimidación. McLaren va a ser una amenaza para él el año que viene. Vimos que Oscar tenía potencial para ganar carreras y tal vez un campeonato mundial, al igual que Lando”. [Norris] Por supuesto.”
“Así que cuando estás rueda con rueda como en Abu Dhabi, ninguno de los dos va a ceder. Escuchaste la comunicación por radio y Oscar dijo: ‘Bien’, cuando escuchó que Max recibió una penalización. Es genial. Tenemos a alguien más. listo para enfrentar a Max”.
Herbert añadió que espera ver más rivales ejerciendo sus músculos contra Verstappen a lo largo de la temporada 2025 de F1.
“Ahí es donde hemos visto un cambio esta temporada. George [Russell] “Tuve algunos problemas y confrontaciones verbales con Max”.
“Esto es exactamente lo que Max ha hecho tan bien durante años, utilizando todas las armas a su disposición, y eso incluye la intimidación”.
“Los otros pilotos de este año han dicho ‘OK, estamos listos para hacerlo’. Leclerc, Russell, Piastri, Hamilton y también veremos más de Norris”.
Continuando con el tema del bullying, esta vez en sentido contrario, Herbert también insistió en que “Todos se respetan bastante” dentro del paddock, a pesar de las intensas críticas a la forma en que se arbitra la F1.
Los comisarios de la FIA han sido objeto de crecientes críticas tras varios incidentes.
“No hay animosidad persistente entre ellos y los conductores. Los conductores están más unidos que nunca como grupo. Tienen opiniones muy fuertes”.
“No había visto tanta cohesión en más de 30 años. Es bueno que tengan voz y voto. Cuanto más lo hacen, más se les escucha. Es importante que así sea”.
“En el paddock seguimos adelante. Sí, tenemos nuestros desacuerdos y nuestras frustraciones, pero seguimos adelante. Es la única manera. No hay animosidad persistente con los pilotos o sus padres”.
“Todo el mundo sabe que ser azafato es un trabajo difícil. No siento que haya tenido un impacto en las relaciones que tengo en el paddock. Todos se respetan lo suficiente unos a otros”.
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