El reciente anuncio de la FIA de que el punto de bonificación por la vuelta rápida en una carrera desaparecerá a partir de 2025 ha provocado reacciones encontradas entre los pilotos de Fórmula 1, aunque este cambio de norma, que entrará en vigor en 2025, conllevaría varios ajustes de cara a 2026. Las opiniones de los conductores difieren sobre la relevancia de esta decisión, según informa Motorsport. Introducido en 2019 para añadir espectáculo y motivación adicional a los pilotos al final de la carrera, el punto por la vuelta más rápida no siempre ha tenido el impacto esperado. A menudo se otorga no solo por el rendimiento, sino más bien en función de las circunstancias de la carrera; algunos conductores han citado esta bonificación por su naturaleza aleatoria.
Algunos pilotos comparten una opinión crítica.
Carlos Sainz (Ferrari) expresó su repudio respecto a la adjudicación de este punto. Según él, este sistema no era representativo del verdadero rendimiento actual. “Siempre he sido de la opinión de que no es necesario, principalmente por la forma en que se obtiene”declaró Carlos Sainz. Por su parte, George Russell (Mercedes) señaló que este punto a menudo se otorgaba a un piloto que, después de una carrera difícil, hacía una parada en boxes para poner neumáticos nuevos. “Siempre pensé que el punto por la vuelta más rápida era un poco inútil porque siempre era el piloto que tenía una carrera difícil el que entraba a boxes y cambiaba neumáticos nuevos el que ganaba el punto extra.explicó Russell. Sin embargo, algunos conductores creen que eliminar este punto podría reducir la intensidad de la competición. Sergio Pérez, recientemente retirado de Red Bull, estuvo entre los que apreciaron la presión añadida que supone perseguir la vuelta rápida al final de la carrera. “Realmente no estoy de acuerdo [avec les autres pilotes]”, declaró el mexicano. “Trajo muchas cosas. Hay carreras, especialmente cuando el campeonato está muy igualado entre los equipos y los pilotos, en las que realmente puede marcar la diferencia. Estamos hablando de 24 puntos por temporada”, dice Pérez. Un tema que sigue suscitando debate en el paddock.
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para resumir
El anuncio de la FIA de que el punto de bonificación por la vuelta más rápida en una carrera desaparecerá a partir de 2025 ha provocado reacciones encontradas entre los pilotos de Fórmula 1. Las opiniones de los pilotos difieren en cuanto a la relevancia de esta decisión.
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