Lo había esperado durante mucho tiempo, pero este segundo asiento Sauber para acompañar a Nico Hülkenberg en 2025 finalmente fue para el joven Gabriel Bortoleto, campeón de Fórmula 2 en 2024. Por lo tanto, Guanyu Zhou se quedó sin nada. Ni siquiera con un puesto de reserva, al menos de momento, en el Hinwil donde ha estado las tres últimas temporadas.
Entonces, ¿qué pasará con su futuro? Una cosa es segura: no empezará en la F1 el año que viene. La última plaza aún en juego, en Red Bull, probablemente debería ser para Liam Lawson, permitiendo así al francés Isack Hadjar ascender a Racing Bulls y poniendo fin definitivamente a las esperanzas del chino de ser titular en 2025, aunque la puerta El acceso al universo austriaco nunca estuvo realmente abierto para él.
“Muchas cosas suceden detrás de escena”
Mientras tanto, su nombre estuvo en el centro de varios rumores en el paddock al final de la temporada. Alguna vez se dijo que la Fórmula E estaba interesada en él, mientras que el director general del campeonato, Jeff Dodds, admitió en verano que tener un piloto chino en la disciplina podría tener “un efecto explosivo”. Un camino finalmente descartado.
Lo mejor para él en este momento sería encontrar un puesto de reserva entre los 10 equipos de la parrilla. Una oportunidad para que siga en contacto con la F1 y así evitar que su nombre quede en el olvido con el tiempo. Hace unas semanas, nuestros colegas italianos del Corriere della Sera anunciaron que se esperaba que Guanyu Zhou en Ferrari asumiera este puesto. Una decisión que está en línea con los deseos del campeonato eléctrico de tener un perfil “rentable” para abordar el mercado chino para la Scuderia. Pero desde entonces nada…
« Están sucediendo muchas cosas detrás de escena, así que solo tienes que tomar la decisión correcta.confió el interesado al The Athletic de Las Vegas. Esta elección debe poder [me] permitir ser [dans une situation] cómodo, entonces realmente podría dar todo lo que tengo y espero poder volver a la parrilla algún día.. »
Sin cambio de categoría y la opción Cadillac a la vista
Actualmente al margen, Guanyu Zhou espera definir el resto de su carrera con una sola idea en mente: permanecer en la F1. Por tanto, el ahora ex-Sauber no tiene dudas de probar suerte en otra disciplina. Optando por este camino cree que saldría perdiendo, alejándose definitivamente de la Fórmula 1.
« A estas alturas de mi carrera creo que todavía no es el momento de cambiar de categoría, porque siempre es difícil volver.explicó. Pero también por mi parte quiero estar en este paddock. Quiero estar preparado cada fin de semana y si tengo la oportunidad de volver a subirme a un coche, la aprovecharé al máximo e intentaré demostrar lo que puedo hacer.. »
A la espera de una posible oportunidad a corto plazo, los chinos podrían mirar hacia la temporada 2026, la que marcará la llegada de Cadillac como el undécimo equipo a la parrilla y por tanto la apertura de dos nuevas “posiciones”. Evidentemente, el antiguo protegido de los Alpes estará ansioso por mostrarse con la esperanza de ser un verdadero candidato para este nuevo proyecto. Buenas noticias para él: su agente Graeme Lowdon ha sido nombrado director. Entonces, tal vez ya se esté yendo con una ventaja para esperar hacer su gran regreso en poco más de un año…
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